Bmw 5 gt

[BmwwmB]

BMW je danas i službeno otkrio prve fotografije serije 5 GT koja nam je u konceptnom izdanju pokazana na ženevskom salonu automobila ranije ove godine
Kako je i bilo očekivano, automobil je zadržao izgled i proporcije koncepta. Građena na prilagođenoj platformi limuzine serije 5, serija 5 GT automobil je poprilično velikih dimenzija koji mjeri 4.998 milimetara u dužinu, 1.901 milimetar u širinu i 1.559 milimetara u visinu s čak 3.070 milimetara dugim međuosovinskim razmakom.

Ovakve dimenzije primjetno su veće od onih limuzinske serije 5. BMW će kupcima nuditi izbor između standardne stražnje klupe ili odvojena dva sportska sjedala. Također valja primijetiti da je ovo prvi BMW s više od jednog para vrata koji ima prozore bez okvira.

Kad je u pitanju motorizacija, zasad su poznata tri rješenja. Seriju 5 GT po izlasku će pokretati trolitreni biturbo redni šestak sa 306 KS koji automobil do stotke ubrzava za 6,5 sekundi, 4.4-litreni V8 sa 408 KS koji isto čini za 5,5 sekundi te trolitreni redni turbodizelaš sa 235 KS kojem za sprint do stotke treba 6,9 sekundi.

Službena premijera serije 5 GT najavljena je za jesenski salon u Frankfurtu, dok bi prodaja trebala otpočeti do kraja godine.

http://i41.tinypic.com/efnxx1.jpg
http://i43.tinypic.com/s5yb0p.jpg
http://i41.tinypic.com/2hi2mtv.jpg

[bajz13]

sce u svemu ljepo jedino su mi pretjerali s bubrezima ali to mi je vec standardno s novijim modelima

[dean]

sce u svemu ljepo jedino su mi pretjerali s bubrezima ali to mi je vec standardno s novijim modelima
potpis na ovo:thumbsup:

[marq.fcb]

http://img158.imagevenue.com/loc638/th_94664_BMW_5_GT_1087_1920x1200_122_638lo.jpg (http://img158.imagevenue.com/img.php?image=94664_BMW_5_GT_1087_1920x1200_122_63 8lo.jpg) http://img206.imagevenue.com/loc369/th_94669_BMW_5_GT_1088_1920x1200_122_369lo.jpg (http://img206.imagevenue.com/img.php?image=94669_BMW_5_GT_1088_1920x1200_122_36 9lo.jpg) http://img269.imagevenue.com/loc429/th_94671_BMW_5_GT_1089_1920x1200_122_429lo.jpg (http://img269.imagevenue.com/img.php?image=94671_BMW_5_GT_1089_1920x1200_122_42 9lo.jpg)
http://img128.imagevenue.com/loc1025/th_94673_BMW_5_GT_1090_1920x1200_122_1025lo.jpg (http://img128.imagevenue.com/img.php?image=94673_BMW_5_GT_1090_1920x1200_122_10 25lo.jpg) http://img42.imagevenue.com/loc981/th_94674_BMW_5_GT_1091_1920x1200_122_981lo.jpg (http://img42.imagevenue.com/img.php?image=94674_BMW_5_GT_1091_1920x1200_122_98 1lo.jpg) http://img201.imagevenue.com/loc179/th_94681_BMW_5_GT_1092_1920x1200_122_179lo.jpg (http://img201.imagevenue.com/img.php?image=94681_BMW_5_GT_1092_1920x1200_122_17 9lo.jpg)
http://img210.imagevenue.com/loc409/th_94683_BMW_5_GT_1093_1920x1200_122_409lo.jpg (http://img210.imagevenue.com/img.php?image=94683_BMW_5_GT_1093_1920x1200_122_40 9lo.jpg) http://img217.imagevenue.com/loc53/th_94686_BMW_5_GT_1094_1920x1200_122_53lo.jpg (http://img217.imagevenue.com/img.php?image=94686_BMW_5_GT_1094_1920x1200_122_53 lo.jpg) http://img264.imagevenue.com/loc257/th_94688_BMW_5_GT_1095_1920x1200_122_257lo.jpg (http://img264.imagevenue.com/img.php?image=94688_BMW_5_GT_1095_1920x1200_122_25 7lo.jpg)
http://img259.imagevenue.com/loc255/th_94690_BMW_5_GT_1096_1920x1200_122_255lo.jpg (http://img259.imagevenue.com/img.php?image=94690_BMW_5_GT_1096_1920x1200_122_25 5lo.jpg) http://img222.imagevenue.com/loc571/th_94662_BMW_5_GT_1097_1920x1200_122_571lo.jpg (http://img222.imagevenue.com/img.php?image=94662_BMW_5_GT_1097_1920x1200_122_57 1lo.jpg)

[BmwwmB]

malo opsirnije o ovom autu :

Zapravo, kako stvari zasad stoje, jedino što serija 5 GT ne želi biti je kupe, no i na tu odluku ćemo morati pričekati da bude službeno odbačena. Sve što zasad možemo reći jest da serija 5 GT izgleda upravo onako kako je izgledao koncept koji nam je predstavljen na autosalonu u Ženevi prije nekoliko mjeseci. Izgled novog BMW-ovog automobila možemo najkraće opisati upravo onako kako su ga opisali u BMW-u – revolucionaran. BMW je želio stvoriti automobil koji će biti prostran kao limuzina serije 5, no upotrebljiv kao SUV X5, a da ima kupeolike proporcije serije X6. Dobili smo vrlo čudno vozilo koje nosi naziv Gran Turismo premda s njim zapravo nema veze. Gran Turismo je, naime, oznaka za supersnažne sportske automobile koji putnicima nude prevaljivanje velikih udaljenosti uz veliku brzinu i maksimalnu udobnost.


Ipak, premda serija 5 GT ne izgleda kao pravi sportski automobil, ona bi ipak trebala nuditi prvoklasnu udobnost za četvero ili petero putnika. Automobil je građen na izduženoj platformi serije 5, pa mjeri 4.998 milimetara u dužinu, 1.901 milimetar u širinu i 1.559 milimetara u visinu, s čak 3.070 milimetara dugim međuosovinskim razmakom. To će reći da serija 5 GT nudi prostora za glave putnika kao, primjerice, BMW X5, uz prostor za noge kakav uživaju putnici u seriji 7. Da stvar bude bolja, prtljažnik koji se može otvarati u dva režima – samo poklopac ili kao peta vrata – nudi čak 590 litara prtljažne zapremine, dok ista s preklapanjem stražnje klupe raste na 1.700 litara. Potencijalne vlasnike veselit će i vijest da BMW planira ponuditi stražnju klupu u izvedbi za troje putnika ili s dva odvojena sjedala.



BMW zasad otkriva tek tri pogonske jedinice koje će se naći pod poklopcem novog automobila. Ljubitelji dizela veselit će se trolitrenom common-railu s direktnim ubrizgavanjem koji razvija 245 KS i 540 Nm okretnog momenta, ubrzava seriju 5 GT do stotke za 6,9 sekundi te u prosjeku troši 6,5 litara goriva na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu. Ljubitelji benzinaca moći će birati između trolitrenog rednog biturbo šestaka sa 306 KS i 400 Nm, odnosno 4,4-litrenog biturbo V8 sa 407 KS i 600 Nm okretnog momenta. 'Slabiji' benzinac s ubrzanjem do stotke obračunava se za 6,3 sekundi, uz potrošnju u kombiniranom ciklusu od 8,9 litara, dok snažniji isto čini za 5,5 sekundi uz prosječnu potrošnju od 11,2 litre na stotinu kilometara.



Oba benzinca imaju elektronsku blokadu na 250 km/h, dok dizelaš gubi dah na 240 km/h. Sva tri motora standardno dolaze uparena s automatskim osmerobrzinskim mjenjačem koji je dosad bio ekskluzivno rezerviran za seriju 7. Sva tri modela su i standardno opremljena sustavom Dynamic Drive Control koji, ovisno o izboru programa, prilagođava rapidnost izmjena brzina, reakcija motora na gas kao i krutost upravljača. Kao opcija, tu je i sustav Adaptive Drive, odnosno kontrola šasije koja krutost i reakcije ovjesa također prilagođava odabiru programa NORMAL, SPORT ili SPORT+. Valja također spomenuti da su u BMW-u odlučili 'olabaviti' reakciju dinamičke kontrole stabilnosti, odnosno ESP-a u režimu SPORT+, no tek valja vidjeti u kojoj mjeri.


Kako i dolikuje jednom luksuznom krstašu, serija 5 GT bit će opremljena svom silom elektronike – od posljednje generacije iDrive kontrolnog sustava sa 10,2 inčnim displayom i 80-gigabajtnim hardom, do kamere za vožnju unatrag, sustava za upozoravanje prilikom slučajnog prelaska iz trake u traku ili pak head-up displaya.

Službena premijera automobila najavljena je za autosalon u Frankfurtu ove jeseni, dok bi prodaja trebala otpočeti do kraja godine.


71_dFoSC1Pg