View Full Version : Honda CR 125 r 2007
Uživajte u slikama sinove jurilice, moram i ja svoju jedan dan poslikat kak treba. :thumbsup:
http://www.imagesforme.com/out.php/i592014_20090714bikepics1725917800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592013_20090714bikepics1725920800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592012_20090714bikepics1725923800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592017_20090714bikepics1725914800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592016_20090714bikepics1725915800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592015_20090714bikepics1725916800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592020_20090714bikepics1725890800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592019_20090714bikepics1725897800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592018_20090714bikepics1725909800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592024_20090714bikepics1725868800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592023_20090714bikepics1725871800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592022_20090714bikepics1725882800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592028_20090713bikepics1725239800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592027_20090713bikepics1725244800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592026_20090713bikepics1725247800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592031_20090713bikepics1725232800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592030_20090713bikepics1725233800.jpg
http://www.imagesforme.com/out.php/i592029_20090713bikepics1725234800.jpg
Strašan motor za teren. Koliko ima KS? Kod nas su 125tice (2takta) gotovo pa izumrle tako da nove generacije niti neznaju koliko se može guštati za ne previše novaca.
:thumbsup:
je 4-takta su zamijenili cvajere u crossu jer su cvajeri bili nenormalno naturpijani i trkaće verzije su znale trajat onak sam jednu trku...:doh1:....previše se to vrtilo i prebrzo trošilo...znam jer je frend imao kawasakia kx 125....kako je to išlo.:notworthy:..al taj je cijelo vrijeme bio na servisima....:laugh:
osobno još uvijek gajim neku ljubav prema cvajerima...jer nema ničeg bolje kaj probije rezonanciju i okretaje...al da bira pamet 4takt for ever...
nema problema sa uljem, pouzdanost, a sad i 4t 125/250ccm-a imaju lijepi zvuk....duboki i gromki....:driv_ing:
Lijepo,lijepo,ali i skupo... Meni uz Yamahu YZ najljepši crosser:thumbsup: Eh,da... Nemojte se po šumi vozit s njima,poplašit ćete sve vrganje:laugh:
To je istina d amlađe generacije neznaju za 2T pauvu. PA nije lova tak mala, ovaj vrijedi 3500E, dok je moj CRF još +1000.
124,8 ccm
54 × 54,5mm (stroke × bore)
43 konja @ 11,500 RPM
21 Nm @ 10,000 RPM
88 kg
5 brzina
to Kova,
cvajeri nisu bili nenormalno naturpijani, trajal isu oni puno duže od 1 trke, izdrže oni i pola sezone s jednim klipom.
Kak se to vrtilo? Ak kupiš noviji (1 ili 2 god star, ali da nije vožen motocross na nejmu), onda nemaš nekih veikih problema uz redovito i pravilno održavanje motora.
250 4T cross je u istoj klasi u kojoj je i 125. Ovaj 250 firer se vrti cca 1500 RPMa više od cvaje, znači ide malo prek 13,500, dok moj ide do 12,500, oboj oko 40-45hp na radilici.
I sin isto gaju ljubav prema cvajama, prije ove Honde je imao isto Hondu cvaju, CR 250R 2004.
Da pamet bira? Uvjek i samo uvjek 2t cross. Zašto? Zato jer za složit generalku full treba 3000 kn, a za generalku na 4T crossu (250F ili 450F) trebaš 10,000.
nema problema s uljem?
Ima jo više problem s uljem nego na cvajeru. Na cvaji promijeniš 5 litara ulja za getribu na godinu. 5000/650 = 7 izmjena, litra tog Motula Transoila je 75 kuna, 50 po izmeni, 35-400 kuna godišnje.
Za mejšavinu Motul 710, 100 kn litra, na rezervoar od 7,5 litara ide 2,25 dcl ulja, znači 25 kn, sve zajedno puni rezervar je 100 kuna, to je za čist dost za 2 sata žešće vožnje.
E sad 4t krave.
Ulje se mijenja obavezno svaih 10 radnih sati. 1 Litra Motul 300V 4T 15W50 Factory Line stoji 150 kuna, obavezno se mijenja i filter ulja, znači minimalno 200 kuna. Za 1 vikend se može napraviti 10 sati, znači 200 kuna ulja, a za tih 200 sati potrošiš 2 rezervoara benzina, znači još 120 kuna. U mašinu ide 750 ml ulja. Ovdje još nismo ni ubrojili ulje koje ide u getribu. Velika prednost Honde je ta da je jedino proizvođač 4t crossera koji ima odvojeno ulje mašine i getribe, pa u cilindar ne ulazi špena on mjenjača što produljuje vijek ventilima , bregastoj, lancu distribucije i ostalom. Ulje se stavlja isto ko i za mašinu, znači, neki full synt 4t motorcycle ulje, u mojem slučaju opet Motul 300V 4T.
Ima još dosta toga tu za pojašnjavat, no budemo ak nekog zanima.
Samo pitajte.
sve pet...nisam baš neki expert u korss motorima...više me zanimaju trkaći cvajeri...i sad dok sam pričao mislio sam na trkaće cvajere... :thumbsup:
samo znam kad sam imao AF1 futuru kawasaki kx125 me kržao za popizdit...živčaniji je nekako bio...ne znam...
što se tiče generalki...poznato je da cvajeri puno brže odu dok 4t znaju puno duže durat...:thumbsup:
gle shvati me...:laugh:....prošao sam punoooo tomosakia i ostalih talijanskih pizdarijica pa znam iz iskustva kak se kvare...a o elektronici da i ne govorim...pa aprilia AF1...pa to je bilo muka isusova za složiti...mislim složi se...al drugi dan krepa nekaj drugo...:bangin:
meni je žao kaj nisam prešao na 4T motore...a polako sam se ohladio od motora...nemam tolko novaca da si mogu prijuštit i motor i auto..šteta al eto tak je...:cold2:
imao sam priliku kupiti VFR 400 i to mi je tak žao kaj nisam....:dontgetit:
BMW_Motorsport
16-07-2009, 21:47
43 konja ima to đubre od 125 kubika?????
43 konja ima to đubre od 125 kubika?????
Da, 43 konja na 11,500 okretaja. Ali to imaju samo ove nove 125.
one starije oko 2000 imaju 35-37.
sve pet...nisam baš neki expert u korss motorima...više me zanimaju trkaći cvajeri...i sad dok sam pričao mislio sam na trkaće cvajere... :thumbsup:
samo znam kad sam imao AF1 futuru kawasaki kx125 me kržao za popizdit...živčaniji je nekako bio...ne znam...
što se tiče generalki...poznato je da cvajeri puno brže odu dok 4t znaju puno duže durat...:thumbsup:
gle shvati me...:laugh:....prošao sam punoooo tomosakia i ostalih talijanskih pizdarijica pa znam iz iskustva kak se kvare...a o elektronici da i ne govorim...pa aprilia AF1...pa to je bilo muka isusova za složiti...mislim složi se...al drugi dan krepa nekaj drugo...:bangin:
meni je žao kaj nisam prešao na 4T motore...a polako sam se ohladio od motora...nemam tolko novaca da si mogu prijuštit i motor i auto..šteta al eto tak je...:cold2:
imao sam priliku kupiti VFR 400 i to mi je tak žao kaj nisam....:dontgetit:
Da, 2t nije motor za cestu, nemožeš ti tolko zaslužiti kolko on potroši na održavanje. Ali u crossu je kontra, jednako traju, a 4t je 3× skuplji za održavat.
A o talijanima nema potrebe pričat, ni za 1000 godina neće bit ko japaneri sada.
Ali RS 250 Chesterfield iz 94-95 je preeeedobar.
RS250...to je motor...:thumbsup:
ali V2 x 125ccm-a...to je bilo onak....skupoooo za održavat...:dontgetit:
al kad se nasvira na 80-90ksa....tu počinje zanimljiva vožnja....:thumbsup:...
a kad se sjetim RGVa 250....:wub:
RS250...to je motor...:thumbsup:
ali V2 x 125ccm-a...to je bilo onak....skupoooo za održavat...:dontgetit:
al kad se nasvira na 80-90ksa....tu počinje zanimljiva vožnja....:thumbsup:...
a kad se sjetim RGVa 250....:wub:
Da, to je bio jedan od najskupljijih cestovnih motora kaj se održavanja tiče, kao i RGV250 ili 500 (4× 125) :thumbsup:
Evo jedan filmić da vidite kak tih 125 u crossu ide (doduše, na snimci je model 02 ili 03 koji ima 5 konja manje od mojeg, ali nije tolko stvar u snazi motora, U MXu JE VEČINA U SNAZI I VJEŠTINI VOZAČA.
http://www.vimeo.com/5582861
lijepo ide 125, a?
Glavni pijanac v selu:
http://www.imagesforme.com/out.php/t607351_P1010231.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607351_P1010231.JPG)http://www.imagesforme.com/out.php/t607350_P1010230.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607350_P1010230.JPG)http://www.imagesforme.com/out.php/t607349_P1010229.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607349_P1010229.JPG)
http://www.imagesforme.com/out.php/t607357_P1010234.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607357_P1010234.JPG)http://www.imagesforme.com/out.php/t607356_P1010233.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607356_P1010233.JPG)http://www.imagesforme.com/out.php/t607355_P1010232.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607355_P1010232.JPG)
http://www.imagesforme.com/out.php/t607362_P1010236.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607362_P1010236.JPG)http://www.imagesforme.com/out.php/t607361_P1010235.JPG (http://www.imagesforme.com/show.php/607361_P1010235.JPG)
sefe ima li kakva starija 250-ka u tvom kraju za prodat, moze i neispravna cca 95'...
jebate koliko karburator u mene je na yz 250 38mm...
sefe ima li kakva starija 250-ka u tvom kraju za prodat, moze i neispravna cca 95'...
jebate koliko karburator u mene je na yz 250 38mm...
nema, sve godinu 2 stare yzf250.
Da, 38mm, a 450 mi ima 41.
Jedan od prije 2 mjeseca:
http://www.youtube.com/watch?v=HGlNh0T3mkQ
Jedan od prije koji dan:
http://www.youtube.com/watch?v=ZyjrNwMystI
Powered by vBulletin™ Version 4.0.2 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.