View Full Version : e46 best off
Ima li tko od vas pouzdanu informaciju što kažu BMW-ovi tvornički test vozači koji je model E46 the best off. Pri tome mislim i na benzince i dizelaše. Ako je vjerovati relevantnom časopisu Auto Motor und Sport modeli 330Ci i 330Cd po dobivenim test bodovima pokazali su se boljim izborom i od M3. Ako postoji site na kojemu bi se to moglo pročitati, pomoglo bi. Hvala.
Ima li tko od vas pouzdanu informaciju što kažu BMW-ovi tvornički test vozači koji je model E46 the best off. Pri tome mislim i na benzince i dizelaše. Ako je vjerovati relevantnom časopisu Auto Motor und Sport modeli 330Ci i 330Cd po dobivenim test bodovima pokazali su se boljim izborom i od M3. Ako postoji site na kojemu bi se to moglo pročitati, pomoglo bi. Hvala.
OT: Ako imaš love ne vidim smisla uzimat išta drugo osim M3
možda su oni testirali automobile koji bi mogli služiti i u normalnoj vožnji, jer ako sve uzmeš u obzir, M oznaka označava uglavnom stil života, dok ovi drugi su super svakodnevni auti, (malo)manje troše od M-a a opet imaju puno snage u rezervi. dijelovi su najvjerojatnije upola jeftiniji. M je turpija od auta i napravljen je isključivo za malo zahtjevnije, to treba i znati voziti, treba ih vrtiti da bi išli. naravno sve ovo su samo nagađanja, pričekaj 10-ak godina pa ti dam informaciju iz prve ruke:lol:
možda su oni testirali automobile koji bi mogli služiti i u normalnoj vožnji, jer ako sve uzmeš u obzir, M oznaka označava uglavnom stil života, dok ovi drugi su super svakodnevni auti, (malo)manje troše od M-a a opet imaju puno snage u rezervi. dijelovi su najvjerojatnije upola jeftiniji. M je turpija od auta i napravljen je isključivo za malo zahtjevnije, to treba i znati voziti, treba ih vrtiti da bi išli. naravno sve ovo su samo nagađanja, pričekaj 10-ak godina pa ti dam informaciju iz prve ruke:lol:
Netreba ga sigurno vrtit da bi išao! M3 ide od nule do kraja...!
A vidiš ja se vozio sa Tomekom u istom takvom M-u, i mogu reć da je to bulšit, auto stvarno ide od nule, ili neide jel proklizava!:smile:
Jedino ako taj od tvog čovjeka nije već pri kraju!
tomekov je M bio u top stanju,kakvih bas i nema po cesti ;) ... ovo je vjerojatno zaklano
2 alpina: po meni,a i mnogima je e46 330 benzinac,u bilo kojoj izvedbi najbolji izbor.... ovisi sta volis limuzinu,cabrio ili coupe to ti odluci... u to nije ukljucen M3 jel to je totalno druga prica... M je uvjek na prvom mjestu,naravno ko moze...
Moj M3 kad sam ga uzeo nije baš išao do nekih 4000 okretaja i onda bi odvalio ko lud, u početku mi to nije smetalo, a onda sam skužio da bi morao jaće ići u toj fazi i nakraju sam imao sranje sa vanosom i kad sam to rjršio auto je letio od nule pa do kraja, a svaki koji ne ide pošaljite ga majstoru!
a jel tko zna kolika je zapravo razlika u osjecaju izmedju 3.0 286ks i 3.2 321ks ?
blah, ///M razvrti preko 4k rpm dok kazes keks, jedino po cemu skuzis da si preso tu turazu je zvuk kad se otvori druga polovica grotli u usisnom kolektoru i to je negdje na 3500rpm
lastnight
08-01-2007, 15:20
a vidis, covik koji je ima M5 E34 3.8 340ks, kaze da je auto do 4500 rpm mrtav, da ide ko 525i, ali nakon toga da popizdi...
M5 E34.....to je staro i teško...i izjebano u većini slučajeva, njega odere 330 e46 kako oćeš....
2 ALPINA: pričao mi je jedan njemac kako e46 330d ide ko avion a da se trenutno može povoljno nać u švabiji zbog visokih davanja na dizele, npr. 330d 2003 god. full oprema 4 vrata, tamo ga platiš 13-14 somova + davanja. Ko voli nek razmisli. Uglavnom su iste cijene za 330i i 330d e46, jedino ovaj troši 7 litara.
M5 E34.....to je staro i teško...i izjebano u većini slučajeva, njega odere 330 e46 kako oćeš....
pa odere ga ako je zaklan,i to hebeno zaklan posto 330 e46 i nejde nesto specijalno,mislim nejde,ide taj auto,ja sa 30 ks manje sam mu na guzici cijelo vrijeme,al doslovno na guzici,dok M5 e34 jesu u vecini slucajeva zaklani .... al tomekov nije bio zaklan... i 330 e46 ga je mogo gledat samo u guzicu i to iz dosta udaljenosti ;) ...
sto se tice tezine... tu su negdje... e 46 mislim ima 1500 kg a i M isto tako negdje eventualno 100 kg vise,a bome i 110 ks vise
lastnight
08-01-2007, 15:29
pa odere ga ako je zaklan,i to hebeno zaklan posto 330 e46 i nejde nesto specijalno,mislim nejde,ide taj auto,ja sa 30 ks manje sam mu na guzici cijelo vrijeme,al doslovno na guzici,dok M5 e34 jesu u vecini slucajeva zaklani .... al tomekov nije bio zaklan... i 330 e46 ga je mogo gledat samo u guzicu i to iz dosta udaljenosti ;) ...
sto se tice tezine... tu su negdje... e 46 mislim ima 1500 kg a i M isto tako negdje eventualno 100 kg vise,a bome i 110 ks vise
Stari moj, nemaš ti pojma kad kažeš da 330 ne ide niš specijalno a tom kojem si bio na guzici oćito vožnja nikad nije išla u životu.....
M5 - 1730 KG
E46 330 - 1505 KG
Stari moj, nemaš ti pojma kad kažeš da 330 ne ide niš specijalno a tom kojem si bio na guzici oćito vožnja nikad nije išla u životu.....
hahaha stari moj... gle ovak,nemoj mi govorit da nemam pojma... vjerujem ja da tebi taj auto leti kad sjednes iz svoje kocke 316 u njega... al moj auto ima 202 ks izmjerena na valjcima... 330i ima 230 ks ... to je 28 ks vise nego moj... ja kad sjednem u taj 330i ne da ne osjetim da je brzi,nego imam osjecaj da je sporiji jel nema turbo pa nema onakav šus ko moj kad mu nabis gas....
sto se tice znanje-neznanje voznje... jedan jedini je bio ispred mene i to decko koji zna vozit... ove ostale po gradu sam mazao samo tako,jel neznaju krenut,pa ostvarim prednost u startu i nemre me stic vise... sad neki dan sam namazo crni 330 ci cabrio
kak on nema pojma koji vozi nadrkanog TD-a na 200 tinjak konja a ti koji voziš 1.6 nadrkanog na 100-tinjak konja znaš?
daj nemoj pričati....
između ostalog nemrem reči da znam ali VJERUJEM da 330 neide onak kak ljudi očekuju jer to nije sportski auto!
golf V gti 2.0T sa 200 KS ga pere!
eto nekog ko normalno razmislja... ja sam napiso.. taj auto je brz i ide jako dobro... al danas je pojam brzina relativan... meni je to sve sporo posto sam se vise puta vozio u autima koji su slozeni za drag race koji imaju 400-500 ks... to su takva ubrzanja,da kad sjednes u auto od 200-250 ks ti se cini da stojis...
meni je sad ovih mojih 200 ks malo... pre-pre malo jel sam naviko na to i jebeno mi se svidja 330 cabrio ili coupe... i mislio sam da to ide bolje... dosta sam ih pogledo i probao i nekako sam neznam,nemogu rec razocaran,al vise sam ocekivao od njega... i sad neznam dal mi se samo zbog izgleda isplati prodat ovaj i dat jos 5 000 e ... samo zato kaj mi je ovaj ljepsi
eto nekog ko normalno razmislja... ja sam napiso.. taj auto je brz i ide jako dobro... al danas je pojam brzina relativan... meni je to sve sporo posto sam se vise puta vozio u autima koji su slozeni za drag race koji imaju 400-500 ks... to su takva ubrzanja,da kad sjednes u auto od 200-250 ks ti se cini da stojis...
meni je sad ovih mojih 200 ks malo... pre-pre malo jel sam naviko na to i jebeno mi se svidja 330 cabrio ili coupe... i mislio sam da to ide bolje... dosta sam ih pogledo i probao i nekako sam neznam,nemogu rec razocaran,al vise sam ocekivao od njega... i sad neznam dal mi se samo zbog izgleda isplati prodat ovaj i dat jos 5 000 e ... samo zato kaj mi je ovaj ljepsi
isto tako, jedan prijatelj jos davno kad je Tomic organizira promociju auta u Splitu na Poljudu, kad se prvi put prezentira E39 M5 400ks, dosa je na tu promociju s prijateljima, i njih troje je vozac provoza u M5 (dakle 4 u autu). Kaze da ga je ovaj stiska do kraja dok ne pocme iskljucivat limitator, i kaze "osjecas da ide, ali ono, nista sta bi te oborilo s nogu."
To moze bit i zato jer su ocekivali da ce poletit kad ovaj stisne gas, moze bit da je i taj probni M5 bio razdrkan do kraja, moze bit i do splitskog asfalta na kojem nitko ne moze normalno krenit a da ne slajfa, ...
svejedno, ovaj efekt razocaranja je ipak poznat :)
Pa naravno da ćete se razočarat kad sjednete u auto za drag al JEBEŠ drag, to nikad nije bio ultimo sport, priznajem samo krug. drag je sport na koji se pali Interkita...
sad si se posro jos i vise looolll ....
jel jedino u dragu se moze vidjet tih 30 ks... znaci samo cisto ubrzanje bez smetnji... kad dodju zavoji ili krug ... loooll ... di ti tu mislis vidjet razliku od 30 ks... ?? ako je bolji vozac 316 moze satrat 330 ....
Topic je oćišćen od OT-a ineki sudionici su sankcionirani, nadalje, topic je otvoren ponovno jer je ovo vrlo zanimljivo pitanje!
Molim vas da nastavite ON topic i bez vrjeđanja!
Hvala.
Ima li tko od vas pouzdanu informaciju što kažu BMW-ovi tvornički test vozači koji je model E46 the best off. Pri tome mislim i na benzince i dizelaše. Ako je vjerovati relevantnom časopisu Auto Motor und Sport modeli 330Ci i 330Cd po dobivenim test bodovima pokazali su se boljim izborom i od M3. Ako postoji site na kojemu bi se to moglo pročitati, pomoglo bi. Hvala.
ovo je bilo original pitanje.....
ja nemam tu informaciju..možda bi bilo najpametnije kaj se toga tiče poslati Tomiću mail i da se sazna....ovo su sve naša nagađanja...:thumbsup:
a jel tko zna kolika je zapravo razlika u osjecaju izmedju 3.0 286ks i 3.2 321ks ?
Najmanja je razlika od 0-100km/h, a najveća razlika iznad 160 km/h, iako nije pravilo da uvjek 321ks ide bolje od 286, naravno sve ovisi u kakvom je stanju probani primjerak jer je to kod M3 najbitnije, a sto se tiće usporedbe 330ci-a e46 i M-a bilokojeg tu nema rasprave , 330ci je dobar, brz, zanimljiv, ali nikada nije bio niti će bit brži nit od M3 nit od M5! sve probano u praksi!
lastnight
09-01-2007, 15:42
2 ALPINA: pričao mi je jedan njemac kako e46 330d ide ko avion a da se trenutno može povoljno nać u švabiji zbog visokih davanja na dizele, npr. 330d 2003 god. full oprema 4 vrata, tamo ga platiš 13-14 somova + davanja. Ko voli nek razmisli. Uglavnom su iste cijene za 330i i 330d e46, jedino ovaj troši 7 litara.
Kome ne smeta dizel dobro će razmislit.
2 ALPINA: pričao mi je jedan njemac kako e46 330d ide ko avion a da se trenutno može povoljno nać u švabiji zbog visokih davanja na dizele, npr. 330d 2003 god. full oprema 4 vrata, tamo ga platiš 13-14 somova + davanja. Ko voli nek razmisli. Uglavnom su iste cijene za 330i i 330d e46, jedino ovaj troši 7 litara.
Kome ne smeta dizel dobro će razmislit.
7 litara troši na vrh gasa. Potroši i 330d dobru desetku ako ga malo gasiraš. A obično dizeli imaju puno više km.
lastnight
09-01-2007, 15:59
7 litara troši na vrh gasa. Potroši i 330d dobru desetku ako ga malo gasiraš. A obično dizeli imaju puno više km.
Mogu se nać 3-4 god stari i s max 150000 a to nije puno za 6 cil. Troši i 10 naravno a kolko tad troši benzinac?? Nisam lud za dizelima samo navodim podatke za ALPININO pitanje.
Malo skuplji jer ima TONU opreme:
http://www.mobile.de/SIDgYtMWl.x-hZFnUTkB5LClw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ11683548 55A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C272%82D-t-vCaMIMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_yaCdcetprrdsO~BSRA6A1F1500 00B15D3500BGNCPKWA0HinPublicA2A0Cc00A0NKlimaautoma tikA4FDieselI100000000D2002A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111240020883&
Nije za motor puno, slažem se potpuno, ali samo sam naznaćio da nije baš neka teška ekonomičnost u pitanju.
lastnight
09-01-2007, 16:08
Nije za motor puno, slažem se potpuno, ali samo sam naznaćio da nije baš neka teška ekonomičnost u pitanju.
Imaj u vidu kolika je to kubikaža i konji. Taj se auto u gradu može fino vozit s 10 litara a kolko ono troše po gradu benzinci s 3 litre motorima??
Slažem se da je to tako, samo me zbunilo ono 7 litara. Svakako financijski gledano troši manje od 330i, jer on troši bar 13 u gradu, a i dizel lipo potegne kad se uhvati u djir, a za razliku od konkurencije bmw-ov dizel mi zvući puno ljepše.
lastnight
09-01-2007, 17:44
Slažem se da je to tako, samo me zbunilo ono 7 litara. Svakako financijski gledano troši manje od 330i, jer on troši bar 13 u gradu, a i dizel lipo potegne kad se uhvati u djir, a za razliku od konkurencije bmw-ov dizel mi zvući puno ljepše.
Istina da zvuči bolje od konkurencije al samo kao 6cil ipak je 4cil - 4cil. A to da potegne ja nisam imao priliku osjetit jer se nisam vozio al mi je jedan švabo reko da ide ko zmaj. Imaju 2 verzije tog 330 jedna je 184 a druga 204 mislim......to mora potegnut ko bog kad je preko 200ks a većina tih ima automatiku pa ga je gušt vozit po gradu. A i opremom su nakrcani, pogotovo su mi jebeni oni s alcantara-koža unutrašnjosti.
Moj frend je imao 330d 204ks sa M-sportpaketom i svom mogućom drugom opremom, auto ide ko sam vrag, vozio sam ga više puta, po km satu pokaže preko graviranih 250km/h i medjuubrzanja su mu strašna. 330ci koji sam takodjer vozio više puta i on su tu, u bit ćak je dizel explozivniji od nule, a 330i je u visokim okretajima brži, ali benzinski motor je za bmw ipak prije svega iako je Bmw i sa dizelom napravio pilu.
lastnight
09-01-2007, 18:10
Moj frend je imao 330d 204ks sa M-sportpaketom i svom mogućom drugom opremom, auto ide ko sam vrag, vozio sam ga više puta, po km satu pokaže preko graviranih 250km/h i medjuubrzanja su mu strašna. 330ci koji sam takodjer vozio više puta i on su tu, u bit ćak je dizel explozivniji od nule, a 330i je u visokim okretajima brži, ali benzinski motor je za bmw ipak prije svega iako je Bmw i sa dizelom napravio pilu.
Sve je točno, BMW je napravio 330d za smirenije vozače koji vrlo često imaju automatiku u autu i cijene luksuz i finu vožnju s uvjek ogromnom snagom u rezervi a voze se i po gradu često dok 330i više za sport i stiskanje gasa do poda i lova im naravno nije problem u životu jer ipak 330d spada u štedljivije vozilo (6,8 litara tvornički prosjek) jedino je njemcima banana to što im je porez na jake dizele dosta velik. Fora je u tome što prosječni švabo od svega napravi računicu u životu pa tako nekima 330d predstavlja način da uštede na gorivu u određenoj godišnjoj kilometraži. I to je tako.
Sve je točno, BMW je napravio 330d za smirenije vozače koji vrlo često imaju automatiku u autu i cijene luksuz i finu vožnju s uvjek ogromnom snagom u rezervi a voze se i po gradu često dok 330i više za sport i stiskanje gasa do poda i lova im naravno nije problem u životu jer ipak 330d spada u štedljivije vozilo (6,8 litara tvornički prosjek) jedino je njemcima banana to što im je porez na jake dizele dosta velik. Fora je u tome što prosječni švabo od svega napravi računicu u životu pa tako nekima 330d predstavlja način da uštede na gorivu u određenoj godišnjoj kilometraži. I to je tako.
100% Točno! Švabe su proračunati do bola i zato im i auta valjaju!
lastnight
09-01-2007, 18:18
Upravo tako, zato i pripremaju ponovo 316i model jer su skužili da postoji dio tržišta (registracija, porezi, održavanje, osiguranje itd itd)
Ono što ALPINA pita na početku ove priče najviše ovisi o potrebama samog vozača. Meni bi npr bio čisto dovoljan 330iC a nebi se bunio previše ni protiv nekog 2-3 godine starog 330d.
Mislim da M3 kupuju prije svega ljudi koji s lovom nemaju nikakav problem u životu.
Upravo tako, zato i pripremaju ponovo 316i model jer su skužili da postoji dio tržišta (registracija, porezi, održavanje, osiguranje itd itd)
Ono što ALPINA pita na početku ove priče najviše ovisi o potrebama samog vozača. Meni bi npr bio čisto dovoljan 330iC a nebi se bunio previše ni protiv nekog 2-3 godine starog 330d.
Mislim da M3 kupuju prije svega ljudi koji s lovom nemaju nikakav problem u životu.
Ili totalni fanatici i bolesnici kakav sam ja nažalost. Dopustimo da nam auta upravljaju zivotom i to je to. Ja nevozim m-a nekih 5 mjeseci i lud sam od jutra do sutra! To je potpuno točno, ljudi kupuju auta prema svojim potrebama, n.p.r. ja radim posao savjetnika prodaje vw vozila i u praksi najviše prodanih auta su normalni totalno neposebni auti koji služe svrsi prjevoza od točke a do točke b! Al neka im kad ih veseli.
lastnight
09-01-2007, 18:39
Mislio sam na M3 novi ili 2-3 godine star. Ko što je ALPINA pitao s početka ove priče.
U svakom slučaju koji god Bmw da kupi u skladu sa mogučnostima neće pogriješiti. Po mom mišljenju sasvim neloš auto a malo se spominje je e46 328i, dosta je jeftiniji od 330i, a nudi osječaj pravog Bmw-a!
lastnight
09-01-2007, 18:59
U svakom slučaju koji god Bmw da kupi u skladu sa mogučnostima neće pogriješiti. Po mom mišljenju sasvim neloš auto a malo se spominje je e46 328i, dosta je jeftiniji od 330i, a nudi osječaj pravog Bmw-a!
Istina.
e46 328i 4door se moze naci dosta jeftino a odlican je auto
Bmw328 e46 doista nije veliki potrošać iako je benzinac, jako zdravo i žvelto ide, da se driftati, voziti i što god drugo, a i ima zvuka ko pravi bmw. 193ks nije za bacit.
Upravo tako, zato i pripremaju ponovo 316i model jer su skužili da postoji dio tržišta (registracija, porezi, održavanje, osiguranje itd itd)
Ono što ALPINA pita na početku ove priče najviše ovisi o potrebama samog vozača. Meni bi npr bio čisto dovoljan 330iC a nebi se bunio previše ni protiv nekog 2-3 godine starog 330d.
Mislim da M3 kupuju prije svega ljudi koji s lovom nemaju nikakav problem u životu.
Opet dolazi 316i,sa motorom od 116i? :wub:
Sve je točno, BMW je napravio 330d za smirenije vozače koji vrlo često imaju automatiku u autu i cijene luksuz i finu vožnju s uvjek ogromnom snagom u rezervi a voze se i po gradu često dok 330i više za sport i stiskanje gasa do poda i lova im naravno nije problem u životu jer ipak 330d spada u štedljivije vozilo (6,8 litara tvornički prosjek) jedino je njemcima banana to što im je porez na jake dizele dosta velik. Fora je u tome što prosječni švabo od svega napravi računicu u životu pa tako nekima 330d predstavlja način da uštede na gorivu u određenoj godišnjoj kilometraži. I to je tako.
za računicu uzmi potrošnju između 13-15L:bleh: :bleh:
lastnight
10-01-2007, 12:53
Ne kužim, 13-15 litara za što?
Ne kužim, 13-15 litara za što?
za 3.0d kojeg kad stisnes trosi toliko.
Ja sam vozio od prijatelja 530d E39 sa Schnitzer chipom po gradu, stiskanje, znas koju je prosjecnu potrosnju izbacio board comp nakon toga? 16.8
najbolje pitati Mandu kolko trosi E39 530d pa cemo dobiti informaciju iz prve ruke
lastnight
10-01-2007, 13:17
Ajte fino oladite od petice a pogovo one s čipom i šnicerom, pričamo o trojci 3,0d tu i skoro novoj, takva pristojno ide s 10 litara potrošnje.
najbolje pitati Mandu kolko trosi E39 530d pa cemo dobiti informaciju iz prve ruke
Otvorena cesta 7-10 litara, grad do 14. Govorim o malo zescoj voznji. Moze i vise ako ga koljes.
Otvorena cesta 7-10 litara, grad do 14. Govorim o malo zescoj voznji. Moze i vise ako ga koljes.
nisam puno falija
lastnight
10-01-2007, 13:49
Falio si auto, tu se nepriča o 7 god starim i teškim peticama nego o 2-3 staroj 330d.....
Falio si auto, tu se nepriča o 7 god starim i teškim peticama nego o 2-3 staroj 330d.....
zar zaista mislis da ce nova trica 330d trosit punih 6L manje u odnosu na E39 530d, samo zato jer je novija i nesto laksa?
Pa ako tako nastave onda za par godina vise nece nista trosit :smile:
Falio si auto, tu se nepriča o 7 god starim i teškim peticama nego o 2-3 staroj 330d.....
evo meni sestra dobila novu od firme ispod čekića w jetu tdi i i gleda ja potrošnju na bordcomp. piše 9,7l :mraz: kombinirane vožnje s tim da se auto ne cipa više od 2,5-3 1000o/min radi razrađivanja.:driv_ing:
a znam more jebivjetara koji pričaju da im golfovi tdi trošu 4,5-5l s tim da su stari i po 10g.:nos:
i koje tu lud:ajeto:
evo meni sestra dobila novu od firme ispod čekića w jetu tdi i i gleda ja potrošnju na bordcomp. piše 9,7l :mraz: kombinirane vožnje s tim da se auto ne cipa više od 2,5-3 1000o/min radi razrađivanja.:driv_ing:
a znam more jebivjetara koji pričaju da im golfovi tdi trošu 4,5-5l s tim da su stari i po 10g.:nos:
i koje tu lud:ajeto:
šta ti misliš da 200ks u 330d troše samo zrak:as: neovisno jeli nov(uštelan) ili star(neuštelan)
Dizeli možu malo trošit, ali samo ako se izuzetno pazi kako se voze. Primjerice meni je golf 5 2.0tdi trošio od 6-12 litara, zavisi kako se vozi. 6 troši u 6.brzini na otvorenoj cesti pri brzini od 110km/h, a ako ga ganjaš po gradu 12l bez frke, iako je na otvorenoj cesti u 5. pri 100 na sat i M3 trošio 8litara, a peglanja stvarno nikad preko 18-19, ali do kraja. s tim da je nekakav stalni prosjek za M-a od 12-15 litara.
lastnight
10-01-2007, 14:32
Reko sam da se može s 330d proč s 10 litara pristojne (čitaj ne supersportske) vožnje iako tvornica BMW navodi prosjek 6,8 litara, naravno da je bitno da je auto što noviji jer se starima poveća potrošnja zbog xy faktora. I daj nemojte off-topic s Jetta-ma, starim peticama, PUG-ovima i slično.
Samo onaj ko ima 330d proizveden oko 02' god. može komentirat najpreciznije al ja vjerujem da nisam puno falijo ako sam falijo uopće.
Reko sam da se može s 330d proč s 10 litara pristojne (čitaj ne supersportske) vožnje iako tvornica BMW navodi prosjek 6,8 litara, naravno da je bitno da je auto što noviji jer se starima poveća potrošnja zbog xy faktora. I daj nemojte off-topic s Jetta-ma, starim peticama, PUG-ovima i slično.
Samo onaj ko ima 330d proizveden oko 02' god. može komentirat najpreciznije al ja vjerujem da nisam puno falijo ako sam falijo uopće.
Mom frendu je stalni prosjek na 330d 204ks, manualni mjenjač 2004.godina 9,3l ali nije da ga ubija od gasa, al se vozi solidno.
lastnight
10-01-2007, 14:41
Mom frendu je stalni prosjek na 330d 204ks, manualni mjenjač 2004.godina 9,3l ali nije da ga ubija od gasa, al se vozi solidno.
O tome ja pričam ovoj ekipi što testiraju BMW vozila. Vozi ti solidno benzinca od 3 litre a pogotovo neku tešku petardu staru 8 godina pa da vidiš kako skaće preko 12-13 litara.
O tome ja pričam ovoj ekipi što testiraju BMW vozila. Vozi ti solidno benzinca od 3 litre a pogotovo neku tešku petardu staru 8 godina pa da vidiš kako skaće preko 12-13 litara.
Malo koji model Bmw-a postoji da mi nije prošao kroz ruke bar na kratko i tvrdim da Bmw-ovi automobili u usporedbi sa konkurancijom iste snage troše dobru nijansu manje.
lastnight
10-01-2007, 16:21
Malo koji model Bmw-a postoji da mi nije prošao kroz ruke bar na kratko i tvrdim da Bmw-ovi automobili u usporedbi sa konkurancijom iste snage troše dobru nijansu manje.
Ovo pogotovo vrijedi za njihove dizele.
O tome ja pričam ovoj ekipi što testiraju BMW vozila. Vozi ti solidno benzinca od 3 litre a pogotovo neku tešku petardu staru 8 godina pa da vidiš kako skaće preko 12-13 litara.
Pa ako vec kupuje 330-ku 13 litara ne bi trebalo da predstavlja neki problem.
lastnight
10-01-2007, 16:27
Pa ako vec kupuje 330-ku 13 litara ne bi trebalo da predstavlja neki problem.
Aj ti to objasni proračunatim švabama, oni svaki euro izvažu 3 puta zato i jesu 3 ekonomija na svijetu!
330d nema sanse da trosi manje od 10 litara kombinirane voznje ako je voznja normalna. Ako cemo gledat na litru-dvije goriva onda nema potrebe gledati 330i ili 330d nego 320i ili 320d. Jedno vrijeme sam vozio 330 cabrioleta i trosio je konstantno preko 15 litara gradske voznje, kombinirano oko 13. Ista stvar je i sa mojim 328, u gradu tesko ide ispod 14 ako ga gazim do kraja bude i 18. Tako da zaboravite te sheme sa 7 litara u motoru od 3000 kubika
Ja sam par puta uspio spustiti ispod 10 litara ali to vise lici na gmizanje neg na voznju.:ajeto:
"Prozdrljivci " se ne kupuju da se stedi gorivo,...naprotiv...:driv_ing: :wub:
lastnight
10-01-2007, 21:31
Naravno da 330d se može vozit s ispod 10 litara a vožnja nemora bit totalno pažljiva već normalna. Pa nisu u reviji Auto, Motor und Sport budale.
Naravno da 330d se može vozit s ispod 10 litara a vožnja nemora bit totalno pažljiva već normalna. Pa nisu u reviji Auto, Motor und Sport budale.
Moze samo otvorene voznje. U gradu racunaj 11 i sve preko toga.
AFAIK nema tog BMW-a koji koji troši ispod 9, 8, litara, najnježnije vožnje!
E sad je samo pitanje što je kome normalna, nježna.... vožnja!
Naravno da 330d se može vozit s ispod 10 litara a vožnja nemora bit totalno pažljiva već normalna. Pa nisu u reviji Auto, Motor und Sport budale.
Nemoj mi samo reč da vjeruješ u tvorničke podatke o potrošnji??
lastnight
11-01-2007, 04:44
Nemoj mi samo reč da vjeruješ u tvorničke podatke o potrošnji??
Reko sam da se 330d može vozit normalno s 10 litara potrošnje u gradu, pitajte nekog ko ima taj auto a da je oko 02' godine i da je naravno ispravan i održavan a nemojte srat bezveze a pogotovo nemojte u usporedbu stavljat neke e39 530d stare 8 godina.
Reko sam da se 330d može vozit normalno s 10 litara potrošnje u gradu, pitajte nekog ko ima taj auto a da je oko 02' godine i da je naravno ispravan i održavan a nemojte srat bezveze a pogotovo nemojte u usporedbu stavljat neke e39 530d stare 8 godina.
Je, je može se s 10l al 7 vrlo teško.
Naravno da 330d se može vozit s ispod 10 litara a vožnja nemora bit totalno pažljiva već normalna. Pa nisu u reviji Auto, Motor und Sport budale.
jebala te revija, dodji u realnost :smile:
lastnight
11-01-2007, 14:13
jebala te revija, dodji u realnost :smile:
Misliš balkansku realnost? Ja na svom nahtkaslu pored kreveta uvijek imam štos revija. A i pred fruštuk prolistam par njih.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.2 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.