Concept6 - 1600 KUBIKA

[BmwwmB]

U BMW-u su, čini se, odlučili odati priznanje rednom šesterocilindrašu te ga zgurati u svoj novi konceptni motocikl Concept6. Najbolja vijest – novi motor pojavit će se i pod rezervoarom serijskog BMW-ova motocikla
Novi 1.6-litreni šesterocilindraš trebao bi BMW-u poslužiti kao zamjena za pogonsku četverocilindričnu jedinicu LT serije touring motocikala kojima će Bavarci konkurirati Hondinu trendeseteru Goldwingu.

BMW nije htio otkriti točne performanse, nego je tek objavio da razvija jednaku snagu kao 1.3-litreni četverocilindrični prethodnik, odnosno sigurno više od 150 KS i 130 Nm već od 2.000 okretaja u minuti.

http://slike.hr/slike/g/getimageaspx_5c0ee.jpg (http://slike.hr/)



FNBXoe2bmw4

[Miroslav Matic.ba]

kako li ce ovo da "pjevusi" :naughty:

[veky]

Sve po mom ukusu.... :notworthy: :notworthy: :notworthy:

[Suki]

cini mi se opasan međuosoinski raspon.....
a motor je za 10...dizajn i sve.

[BmwwmB]

ne mogu se nadiviti ovom motoru pa jos malo slika :

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept64_a9803.jpg (http://slike.hr/)

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept616_83262.jpg (http://slike.hr/)

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept614_937b1.jpg (http://slike.hr/)

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept65_745af.jpg (http://slike.hr/)

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept624_de281.jpg (http://slike.hr/)

http://slike.hr/slike/b/bmwconcept622_84c02.jpg (http://slike.hr/)

[cero]

Zadnji kraj mi je žanru al toje sigurno neka aerodinamička fora

[nordicman]

e to se traži! prejeben je! šest cilindara!bolesnooo!! :)

[Suki]

Zadnji kraj mi je žanru al toje sigurno neka aerodinamička fora

zamisli vozaca sa pravim odjelom kad zalegne na njega...savrsena linija i aerodinamika.:thumbsup:
pogledaj samo kako je rezervar ukopan za ruke....
savrsenstvo do detalja.

[likvid3x]

nista drugo nemogu rec osim da je perverzija, nadam se da ce to jednom u prodaju :D :notworthy::notworthy:

[Spin]

Meni ruzan.

[sheep]

Meni ruzan.

:zauho

[Spin]

Kaj da ti velim,volim motore.Puno vise nego aute.
Ali ovakve neupotrebljive pizdarije i dizajnerska izivljavanja mi stvarno nisu nista vau.
Ono,da imam mrme,ubo bi si i jednog ovog,cisto da ga imam,ali da bi mi ovo bio prvi izbor ili jedini motor...ma jok.

[Alex von Falkenhausen]

S modelom K 1200/1300 R su uzeli dio tržišnog kolača konkurenciji tako da ne virujem da če ovakav ikad na cestu, jer nema svrhe kao konkurent manjem bratu tako da je u startu osuđen na propast. Prije bi reka da je ovo osluškivanje tržišta za neke buduće projekte bilo u naked preseravanju ili touring segmentu. Nakon po mnogima debakla u nastojanju da budu dio cirkusa u GP-u vrlo brzo su se pribacili u SBK di su dočekali da danas jedini imaju spreman agregat po novim pravilima i kubikaži u GP-u, šta je odlika velikih firmi tipa Honde koja godinama vuče vodu na svoj mlin.

[BmwwmB]

http://www.youtube.com/watch?v=mRfcYY6YiYA&feature=player_embedded

[Rino]

ruzan izvana,ali zato je srce :wub:

[Alex von Falkenhausen]

S obzirom da je stari BMW LT ima ogromnu konkurenciju u Hondi GW sa kojom se nisu mogli nosit ovaj koncept je osmišljen ka dobra baza za buduće modele LT ili GT koji bi tribali ponit ovaj agregat i ostale novotarije koje je BMW odlučia uvest kako bi bia konkurentan.
Klasični naked motori koji imaju redne šesterocilindrične motore su povijest isključivo zbog ogromnih težina, smišnih perfomansi i troškova održavanja.

[pornado]

Ma bit ce to dobar stroj.

[Alex von Falkenhausen]

Ako misliš na agregat tu su otišli daleko isprid ostale konkurencije jer šuška se o 160 ks.
S druge strane to sve triba ukomponirat u jednu cijelinu koja će bit vozna, okretna, ekonomična da bi zadovoljila apetite takve vrste kupaca koji su se pokazali kao vrlo zahtjevni.
LT je do sada ima epitet "kamiona" na sporim zavojitim dionicama i to je jedini razlog zašto je do sada gubia trku sa Gold Wingom koji je zbog konfiguracije agregata i njegove snage fantastično vozan bez obzira na težinu i gabarite!
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

[Shogun]

kolko ce ovo kostat 40 soma eura

[posast]

odlican, unikatan kao i ostali bmw motocikli a uz to i simetrican

[pornado]

Ako misliš na agregat tu su otišli daleko isprid ostale konkurencije jer šuška se o 160 ks.
S druge strane to sve triba ukomponirat u jednu cijelinu koja će bit vozna, okretna, ekonomična da bi zadovoljila apetite takve vrste kupaca koji su se pokazali kao vrlo zahtjevni.
LT je do sada ima epitet "kamiona" na sporim zavojitim dionicama i to je jedini razlog zašto je do sada gubia trku sa Gold Wingom koji je zbog konfiguracije agregata i njegove snage fantastično vozan bez obzira na težinu i gabarite!
http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo

160HP nije daleko ispred konkurencije, npr. GSX-R 1000 ima 191HP....

[Shogun]

dali je gsxr i ovaj koncept u istoj klasi ?

[pornado]

Sorry, moja greska pomislio sam da ce bit sportak zbog izgleda. :ajeto: Ali je rijec o touring-u. :biggrin:

[Alex von Falkenhausen]

dali je gsxr i ovaj koncept u istoj klasi ?

Ne jer GSX-R, CBR-RR, ZX-10R, R1 i ostali sportski motori imaju sasvim drugu filozofiju za razliku od ovog koncepta a to je šta manja težina, veća aerodinamika popračena vrhunskim ovijesom i kočnicama.
Ovde se radi o jednoj studiji koja nema šanse da otiđe u serijsku proizvodnju jer je zamišljen kao vozilo za jednog a to nije isplativo!
Osim toga je ukomponirana na postojeće dijelove proizvođača npr. rama, prednje ogibljenje i zadnja vilica sa kardanom su od već poznatih modela K 1200/1300 jedino "novo" (mada je i to poznati 4 cilindrični agregat kojemu su dodali dva cilindra) je agregat koji pretpostavljam čeka na svoje prestavljanje u nekom drugom modelu.