Yz 125 2006 [Archive] - AK BMW Croatia

///M

28-12-2009, 23:47

Nakon 07 CR 125, evo nove makine opet si je kupio motor koji je jedan jedini v državi :notworthy:

125 ccm 2T
44 hp
86 kg
22Nm
6 brzina

Jedna jedina u HR, ujedno i najnoviji YZ 125 u HR, ima papire/račun, uredno ocarinjen, kupljen od prvog vlasnika, tek je unutra drugi klip, samo jendom mijenjan, mašina nikad otvarana, ma motor u fenomenalnom stanju, niakd vožen motocross s njim.

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ea32ffa8.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/874318_P1010573.JPG)

to je jedna na brzinu slikana, motor je sad trenutno u garaži s jedno 25 kg blata na sebi, ali čeke se bolje vrijeme.

Bude s vremenom puno više slika kad se sve dovrši, ima sin puno planova za radit po motoru,

danyx

29-12-2009, 00:35

joj daj covjece, koja je to masina:clap:... te dvotaktne masine ce uvijek imati posebno mjesto u mom srcu...:wub:

nego, slobodno opali koju sliku i s blatom... nece skoditi:thumbsup:

BMW_Motorsport

29-12-2009, 10:52

jao,vi i vasi kroseri,uvjek me rastrojite :laugh:

mbad7

29-12-2009, 10:59

Alex von Falkenhausen

29-12-2009, 14:09

Možda zbog ovog šta je čovik navea da ima račun, dokumentaciju itd. Jer 95% čistih natjecateljskih krosulja šta se vozi po Hrvatskoj je odnešeno/kupljeno od klubova za koje su nekad nastupale, a takvi motori kad prominu vlasnika u pravilu nemaju ništa od dokumenata :mad2::naughty:

///M

30-12-2009, 00:53

YZ su uvijek bile super:thumbsup:
Samo ovo da je JEDINA u HR...!?
Ima tu frajer malo više od mene,YZ 125 i 250...
Po čemu je ova spešl..?

Edit: Btw,sta junior misli radit s njom? Mislim na radove na motoru,za šumu se zna:laugh:

Jedna jedina 2006 u HR, samo su 3 aluminijske YZ 125 u HR (2 komada 2005, obje bez papira, i jedino je ova moja 2006 i ima papire). Eto, tak.

Planovi:
crni obruči felgi
crvene glavčine
crveni trokuti
Pro Circuit R304 auspuh
Pro Circuit Works grana (ak bu love)
...... i još puuuuno sitnica

evo, prije 5 minuta:
http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c507f76b.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/884660_P1010583.JPG)

night rider

30-12-2009, 10:32

bas sam se za vikend vozio po cross stazi sa nekom hondom 125ccm od frenda (nemam pojma koj model) 2007. godiste.ide mraak :D postao sam i ja zaluđen...

mbad7

30-12-2009, 10:48

Jedna jedina 2006 u HR, samo su 3 aluminijske YZ 125 u HR (2 komada 2005, obje bez papira, i jedino je ova moja 2006 i ima papire). Eto, tak.

Planovi:
crni obruči felgi
crvene glavčine
crveni trokuti
Pro Circuit R304 auspuh
Pro Circuit Works grana (ak bu love)
...... i još puuuuno sitnica

evo, prije 5 minuta:
http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c507f76b.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/884660_P1010583.JPG)
Ah so....
Znaci o papirima se radi i godini...
Da,ovaj kod mene ih ima vec 100 godina,on i sin ih drapaju tu okolo...
A nista,sretno s motorom,par klipova u ruksak i pravac šuma:thumbsup:

Alex von Falkenhausen

30-12-2009, 14:58

Planovi:
crni obruči felgi
crvene glavčine
crveni trokuti
Pro Circuit R304 auspuh
Pro Circuit Works grana (ak bu love)
...... i još puuuuno sitnica

evo, prije 5 minuta:
http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c507f76b.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/884660_P1010583.JPG)[/QUOTE]

Lipo, lipo samo ja sam te svatia da je namjena ove "koze" šuma, kamenjar, blato i skokovi dok su ove eloksirane sitnice jako osjetljive na tvrde predmete više za supermoto šminku koji ne silaze sa asfalta.

Alex von Falkenhausen

30-12-2009, 15:20

A nista,sretno s motorom,par klipova u ruksak i pravac šuma:thumbsup:[/QUOTE]

E da je samo klip mnogi bi guzice dali, rikne tu cila garnitura jer kod 125 je košuljica cilindra nikalizirana i kod defekta nema joj adekvatne pomoći osim zamjenom novom, a kako ti motori vrte velike đire jer su u malim "mrtvi" onaj ko se vozi nakupuje se rezervnih dijelova :wallbash: Ima sam CR 500 koji je šta se tiće agregata čista suprotnost, košuljica cilindra "giza" možeš je tri puta proć na tokarski novi prstenovi i gas. Ali zato guma, lanaca i zupčanika triba pun kamion, plus šta se posli svakog đira ličiš dva dana.

///M

31-12-2009, 00:24

Alex von Falkenhausen

31-12-2009, 11:08

Danas sošle stvarčice neke, ostatk se još čeka. Aha, da klip s etreba mijenjat svakih 20 radnih sati žešće vožnje, a 8 litara mješavine potrošiš za manje od sat vremena bez problema:

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_8c33cc7b.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/886702_P1010591.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_763b70fe.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/886701_P1010588.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_95f7b640.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/886700_P1010586.JPG)

To mi se čini malo velika potrošnja a možda se i varam jer te 125 igračkice sam samo prova na cesti i to daaavnno. Po planinama sam gulia veče kubikaže i koliko se sičan sa CR-kom sam moga priko uru vrimena vozit. U stvari kad razmislim da 125 moraš držat u đire da bi išla ova potrošnja mi je i prihvatljiva. Yamaha ti je izuzetno izdržljiva i kvalitetna pogotovo u ovim malim kubikažama tako da ako si amater možeš očekivat da nečeš često dočekivat ove male kesice. Naruči zaštitu odozdo za ramu, motor i dekla vridi svake kune :thumbsup:

///M

31-12-2009, 21:34

To mi se čini malo velika potrošnja a možda se i varam jer te 125 igračkice sam samo prova na cesti i to daaavnno. Po planinama sam gulia veče kubikaže i koliko se sičan sa CR-kom sam moga priko uru vrimena vozit. U stvari kad razmislim da 125 moraš držat u đire da bi išla ova potrošnja mi je i prihvatljiva. Yamaha ti je izuzetno izdržljiva i kvalitetna pogotovo u ovim malim kubikažama tako da ako si amater možeš očekivat da nečeš često dočekivat ove male kesice. Naruči zaštitu odozdo za ramu, motor i dekla vridi svake kune :thumbsup:

2t nema potrebe za tim, na 4t je to jedna od najpotrebnijih investicija.

///M

02-01-2010, 20:51

Pro Circuit je prejeben :love: :love: :love: :love: , kak se preksano čuje, a motor nije zgubil niš momenta z niskih jer je spuh kratki, a kratki je za niske, ali zato je sigurno dobil na špici, lijepo se razvrtava, pa prek do kraja okretaja tak prima gas :love: :love:

Bilo je i prije tak,ali sad valjda to meni v glavi još bolje funkcionira.

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_a38cae64.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/892116_DSC01155.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_79df1c20.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/892115_DSC01154.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_a351bdfb.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/892114_DSC01153.JPG)

///M

03-01-2010, 20:59

http://www.imagesforme.com/upload/6e057580.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/021060ac.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/d6701932.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/d95783a2.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/76771039.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/1fffad5f.jpg

http://www.imagesforme.com/upload/d66cca40.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/7b8f18b2.jpg
http://www.imagesforme.com/upload/f2b03162.jpg

dado_bmw

03-01-2010, 21:50

jao ovako nešto ću si kad tad uzet :thumbsup:

///M

07-01-2010, 18:00

Evo, danas sam se razljutil do kraja, novci su sina žuljali, pa je hitro izvadil tih 389 Eura z žepa i kupil si kacigicu :D :D :D, jebi ga, znam d anije malo dati 3000 za čeladu, mogel sam si još brdo stvari za motor kupiti, ili neke sasvim stoto, ali svak ima svoje veselje :) :) :)

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_580e2f0d.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/901911_P1010653.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_552dcf70.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/901910_P1010651.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_3460b22e.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/901909_P1010648.JPG)

Enjoy :D :P

veky

17-01-2010, 18:44

///M

17-01-2010, 21:28

nakon koliko garnitura mjenjate radilicu i ležaje njene,

Ps. bio sam u timu tungali smo jednog derbija gp1, na preko 25 ks, (70 ccm) i prelazio je kraj runnera 180 ko da stoji (lagano nadrkanog cak ne serijskog)
Kaj se tice tih ležaja na radilici, bolji su bili "industrijski" i trajali duplo od original mallosijevih kupljenih u scooter atacku.

Pa normalno da su bili bolji, samo stavi japanske KOYO ležajeve C4 na radilicu i nikakvih problema.

Radilicu nije opće potrebno mijenjati, a lagere na radilici (bočne lagere) mijenjam kad i klipnjaču, jer tad motor ide popola, pa se sve usput ond apromijeni, da s ene rastavlja non stop. Kroz sezonu 2 klipa, svaku drugu sezonu i klipnjača nova (nakon 4 klipa)m to preventivno da ne pukne ili d ane zašteka dolje na radilici, ali na 2T nije to tak čest slučaj, 250 4T svako malo dolje zašteka.

od jučer:
http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_cd559db3.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/923576_DSC01161.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_5e3e19ab.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/923575_DSC01162.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_46eff90f.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/923574_DSC01160.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_afb368da.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/923581_DSC01163.JPG)

m20

18-01-2010, 10:13

stvarno dobar motor :notworthy:
jel imas koji video mi smo poceli nesto malo mrjlat sa crosama pa me bas zanima kak bi isla 125-ica jer ove 400 nemogu terat ful a da me ne pokida
po meni jednostavno previse

Alex von Falkenhausen

19-01-2010, 14:10

Ako misliš da te fizički umori to je normalno jer nemaš kondicije, a ako misliš na snagu motora i njegovo kontroliranje to je drugi par cipela.
To ti sve zavisi od čovika do čovika i terena na kojem voziš (blato, kamen, zemlja).
Tu ti ne mogu pomoć nikakvi filmovi već trening i trening, kreni od osnova ne forsiraj i sve će doć samo od sebe.
Prolazi će bit sve brži i rute sve duže.
Ja sam manje više prova sve i mogu ti reć da standardni čovik od 1.80 m i 80 kg koji se misli vozit brzo mora držat 125 u đire i pogodit pravu brzinu pri zavoja ili uspona a to može smetat početnika na takvim motorima jer onda steknu krivu sliku o motoru i okarakteriziraju ga da je bez snage.
Kod ovih četverotaktnih traktora je drugačija priča, tu se bez obzira na enduro/cross iskustvo svatko može lagano šuljat stazom i upoznavat sa motorom ne zamarajuči se brzinama jer snage ima koliko hočeš u svakoj brzini, u to se brzo uvjeri onaj koji odluči glumit Šipeka ili Pastranu.

m20

19-01-2010, 16:11

Alex von Falkenhausen

19-01-2010, 19:11

Pa to je poanta tih motora, u zavoj oštro na kočenju i noga naprid, smireno kroz zavoj a na izlazu gas do kraja, bok pa na kolo dok se ne smiri u višoj brzini koju ušaltaš bez kumpluga :wub:
Sad sam se sitia slične priče, kad su mulci pitali mog prijatelja limara koji je ima crnu Alpinu B9 zašto mu dolaze prijatelji priko dana u radnju i pitaju ga oće li večeras bit karabuljni ples i da šta je to karabuljni ples?!
A on njima dico tako se vozi BMW a karabuljni ples je:
Karo je crno = boja auta
Bulja je guzica = zadnji kraj auta
A ples je ples = bok

veky

20-01-2010, 03:22

Pa normalno da su bili bolji, samo stavi japanske KOYO ležajeve C4 na radilicu i nikakvih problema.

Radilicu nije opće potrebno mijenjati, a lagere na radilici (bočne lagere) mijenjam kad i klipnjaču, jer tad motor ide popola, pa se sve usput ond apromijeni, da s ene rastavlja non stop. Kroz sezonu 2 klipa, svaku drugu sezonu i klipnjača nova (nakon 4 klipa)m to preventivno da ne pukne ili d ane zašteka dolje na radilici, ali na 2T nije to tak čest slučaj, 250 4T svako malo dolje zašteka.

NE mjenjate komplet radilicu, kaj poslje uprešavate novu kllipnjacu ?
Pa tko to kod nas zna napraviti kak spada???

veky

20-01-2010, 03:28

mislio sam da ga nemozes kontrolirat jer kad god dam gasa on poludi i to mi se sviđa ali nema sanse da bi ga opleo po zavojima i vagasima jer imam osjecaj da bi me bacio u tri pm a htio bi se vozit i malo brze........
a sve u svoje vrijeme
sori na ot

samo gas.... :thumbsup: kaj on bolje ludi to bolje tišći gasa :laugh:

Šala, došlo bu s vremenom, nebi postojali 250 (nekad 500) da se 125tica neda savladati :laugh::laugh:

Alex von Falkenhausen

20-01-2010, 11:48

NE mjenjate komplet radilicu, kaj poslje uprešavate novu kllipnjacu ?
Pa tko to kod nas zna napraviti kak spada???

Pa svaki kvalitetan tokar ili mehaničar koji ima alat za takve popravke, barem je tako u kod nas u Splitu zadnjih 20 godina koliko ja znam.
Nema potribe minjat radilicu svako malo kad je zdrava, nema lufta, a i prominuti ležajevi.
Balansiranje i gaaaaaaaaass!!!

BMW_Motorsport

20-01-2010, 22:14

kam bi došla djeca sa skuterima kad se nebi dala radilica rastavit. moj buraz na gpzu također ima veliku šaku na klipnjači iz komada,znaci radilica se preša,a 4 kom vec treba izbalansirat a da ne govorim o cijeni nove radilice

veky

21-01-2010, 03:13

BMW_Motorsport

21-01-2010, 09:43

gpz 1100 unitrak

veky

22-01-2010, 19:59

efi ili obicni, stvarno me cudi ?

BMW_Motorsport

22-01-2010, 20:16

idem ti slikat pa ces vidit,vidim da mi ne vjerujes bas

BMW_Motorsport

22-01-2010, 20:23

slike ce ti bit na PMu da ne ubijamo temu

///M

22-01-2010, 23:26

Citati momci, jebeš skutere i apne i slicno, nisam vidio iskreno nikad DOBAR posao uprešavanja klipnjace na nekaj od 125 i ili vece, ili je poslje treslo, ili cviklao, ili je sve odjebalo

ps. Koji gpz ? 550, ima radilicu iz komada? a i 750, a niti 1100 mislim da nije spajana...?

Na niti jednom crossu s enek pupuje radilic nova.

NA 4T cross motru je potrbno češće mijenjat klipnjaču nago klip, bio on 65 ili 450, klipnjača se uvjek stvalja nova, tak da se uprešava i balansir aradilica ponovo. Nema nikakih problema.

BMW_Motorsport

23-01-2010, 21:38

ko je najbolji na nasem podrucju za upresavanje i balansiranje radilice?

///M

24-01-2010, 14:31

ko je najbolji na nasem podrucju za upresavanje i balansiranje radilice?

Jakopec (prox) ima majstora za to, 150 kuna za cross (1 klipnjača)

stigao Pro Taper Fat Bar (28,6mm ili 1,1/8") :thumbsup:

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_3447d523.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/935871_P1010662.JPG)

///M

28-01-2010, 21:51

Supersprox Stealth
kombinacija željezo-aluminij

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_cdf15d3d.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/943643_P1010673.JPG)

///M

04-02-2010, 00:13

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_7c957112.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953579_P1010678.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f8b60f51.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953578_P1010677.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_962fc856.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953577_P1010675.JPG)

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_69c30a89.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953586_P1010683.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c6f1ae13.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953585_P1010682.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_5e390a2f.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/953584_P1010681.JPG)

veky

04-02-2010, 01:48

zašto su kotaći rašpajlani ?

///M

04-02-2010, 13:39

http://media.photobucket.com/image/honda%20crf%20black%20wheel/FACTORYPRORACING/hondacrf250450-redfprhubs-blackexce.jpg

mbad7

04-02-2010, 15:08

Kolega,ajde molim te svoje radove na motoru uz slike poprati i malo riječima,jer ruku na srce,slika lančanika i rastavljenih felgi same za sebe,ništa nam ne govore,bar ne 90% nas... Vidi se da se kužiš i trudiš oko motora,pa malo i nas uputi,sa zanimanjem ćemo to upijat:thumbsup:

Alex von Falkenhausen

04-02-2010, 17:11

Kako je čovik napisa čim je kupia motor i predstavia ga, tada je između ostalog spomenia eloksirane trokute prednjeg kraja i centre felgi i obruče u drugoj boji.
Ja ne znam za drugi način minjanja rađa na druge centre, a ne vidim ni drugi razlog zašto je sve skinia osim zbog ove šminke koju je najavija, da je kojim slučajem pukla koja rađa nije potriba skidat sve već samo tu zaminit.

veky

07-02-2010, 02:05

vidi se da se voli taj motor i sport, makar nije mi baš jasno toliko "pimplanja" oko nećeg kaj se "valja po blatu" ...upgrade bržim bolji i jaćim kužim...teranje šminke na crosu ?

///M

07-02-2010, 21:48

...upgrade bržim bolji i jaćim kužim...

Nema potrebe, prosječan vozač nemože iskoristiti niti 50% potencijela kojeg pruža 125ica, a da ne govorim onda kaj je s 450 cross motorom.

Možd as enekom čeini malo 125 ccm, ali motor ima ravno 45 konja,, i to potpuno zdravih i rasnih. I tih 45 konja na stazi se ponaša ko da imaš 250 konja u motoru, nemožeš s tim na kraj doči, stoga nema potrebe za doradama nikavim na mašini.

A uvjek je ljepše vidjeti uređeni motor nego sav šrot.

A po izgledu crossa se vidi kak je nekom stalo do cross motora i održavanja, a vjeruj, stalno treba šrafiti po tome, bio on i samo par mjeseci star, ak očeš imati uvjek motor spreman za vožnju.

DROBI

10-02-2010, 13:46

zamolio bih da čovijeku ne nabijate više OT, hvala!

///M

11-02-2010, 22:11

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_868dff39.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/966933_P1010707.JPG)

Spremno za sklapanje, trokuti su več na motoru i čekaju 28,6mm nosače za Fatbar volan, a ovo treba odnjet majstoru da sklopui kotače.

zivisic

12-02-2010, 10:33

super ti je ovo ispalo...
sta si nkraj radio?
bojao, eloksirao, plastificirao...?
Cini mi se tanak sloj i prskano, sta je svakako dobro...
Ko ti je radio i koliko te kostalo zadovoljstvo;)

mbad7

12-02-2010, 11:02

Šminka,šminka:photo:
A daj mi reci što je Fatbar volan,iliti guvernal:laugh:? Mislim,samo ime sugerira,ali po cemu se razlikuje od običnog,koje su prednosti..!?

///M

12-02-2010, 15:18

Sve je plastificirano, koštalo me 200 kuna (150 crvena + 50 crna). Najmanji problem je to, puno više košta rastavljanje, sklapanje i centriranje kotača ponovno. Pa treba i mijenjat ležajeve, simeringe, pa pjeskarenje prije plastificiranja, tak da sve skupa izađe oko 1000 kuna minimalno. A i ima dosta zajebancije oko svega toga dok se pripremi.

Fatbar, samo ime govori, "debeli" volan. standardni volan s prečkom je promjera 22mm duž cijelog volana, svih 800mm. Fatbar je volan koji je smao na rubovima (gdej dođu gripovi i kontrole) promjera 22mm, a dolje u sredii gdje se šrafi na nosače je 28.6mm. I ti volani su u večini slučajeva bez prečke, ali su puuuuuno deblje stijenke. Imajoš i varijanta toga Fatbar volana koja se zove Twinwall Fatbar, znači dupla stijenka, takozvana cijev u cijevi, to je 28,6mm isto ali osim duple stijenke ima i prečku još. No to su malo skuplji volani koji se na našem tržištu kreču cca 1500 kuna

mbad7

12-02-2010, 18:44

Da,tak nešto sam i mislio.... A Fatbar je jači znači od običnog....? Ili je samo estetski dodatak?

///M

12-02-2010, 20:05

Jači je naravno, a i meni osobno ljepše izgleda. Crni volan sa crvenom renthal spužvom.

///M

16-02-2010, 18:45

Kotači su napokon složeni :D

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_249a526a.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/975638_P1010719.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_28d89c68.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/975637_P1010718.JPG)

///M

16-02-2010, 22:34

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_ef190ccf.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/976055_P1010727.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_dfedf922.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/976054_P1010725.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_bfa78574.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/976053_P1010723.JPG)

///M

17-02-2010, 22:09

28,6 mm volan

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_65c210ba.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/977795_P1010729.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f388eb4d.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/977794_P1010728.JPG)

///M

18-02-2010, 18:09

Da nebudete rekli da mehina služi samo za ubjanje novca v nju (istina je to, hehe) evo i slikica nakon denešnje vožnje, nije neke posebno v blatu jer je jo sve puno snjega i bljuzge glupe, tu i tam ima gde otopljeni brijeg pa ga se more stisnuti da pokaže svoje čari.

Prešel sam se voziti oko 1 i več sam u 3 bil doma, kad je sunce najljepše počeli sjati. Ali več oko 2 su mi se pune ćizme napunile z vodom i nije s egušt ceč bil onda tak voziti, več patnje neg užitka, noge ni ne osječaš, ta šugava bljuzga po cestaam, tak te zašloplje ko mulca, ali bude bolje za dan cva kad se to sve otopi, moram skoristiti sdad još ove praznike do 1.3., nadam s ed abud evrijeme poslužilo

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_fa3e9537.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/979074_P1010734.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_9e939402.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/979073_P1010732.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_57b667c6.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/979072_P1010731.JPG)

///M

23-02-2010, 20:42

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_d02b4e40.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988936_DSC01212.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_fab030f5.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988935_DSC01209.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_c7a47551.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988934_DSC01208.JPG)

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_477f7365.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988941_DSC01217.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_2ebd5355.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988940_DSC01215.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_7ea49d73.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988939_DSC01214.JPG)

A ovo su ovak malo več ljepše :D :D :D

http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_54f51805.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988961_DSC01223.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_f3c3ef8e.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988960_DSC01221.JPG)http://www.imagesforme.com/thumb/thumb_2b63e170.jpg (http://www.imagesforme.com/show.php/988959_DSC01220.JPG)

Suki

24-02-2010, 15:51

:laugh: za res si ga po blatu peljo. :thumbsup:

///M

08-10-2010, 20:17

da malo obnovimo temu :D Dosta se toga radilo, konačni izgled, ima još sitnica al to su samo sitnice :D

http://s3.postimage.org/6sVbS.jpg (http://postimage.org/image/d44wujlw/)

pornado

08-10-2010, 20:45

:wub: Nice, hoces reci 2010.god.! :p Prosle zime sam malo divljao s Yamahom cross 80 i frend na enduru 125, nema veceg gusta od divljanja s crossom po snijegu stalno baca. :D Jos po sumskim putevima...prave zimske gadosti! Budes ko snjegovic:laugh:

///M

13-10-2010, 12:43

http://www.youtube.com/watch?v=isgdMepzGH4&feature=player_embedded

mbad7

13-10-2010, 15:52

Dobra ganjaža,još da ima i koji skok na tim stazicama,to bi bila milina za proć:thumbsup:

pornado

13-10-2010, 20:37

Do jaja! Jel sve ok s onim KTM-om?

///M

15-10-2010, 14:01

Do jaja! Jel sve ok s onim KTM-om?

Slomljen lajtung kuplunga i kill-switch. 600 kn štete. Prekjučer mu je krepao cilindar, puknula svečica i odlomio se komad nikasila na ispušnoj pregradi, još par tisuća kuna, novi cilindar, klip, pa odma i klipnjaća, lageri radilice i tak to :D

pornado

15-10-2010, 20:39

:dontgetit::ajeto: skup sport.:cold2:

///M

06-11-2010, 22:33

Mali japančić je spreman za sutra, e bu vrijeme spremno za njega, to bumo vidli :D

http://img560.imageshack.us/img560/786/p1020492.th.jpg (http://img560.imageshack.us/i/p1020492.jpg/) http://img214.imageshack.us/img214/4287/p1020498v.th.jpg (http://img214.imageshack.us/i/p1020498v.jpg/) http://img829.imageshack.us/img829/3329/p1020493g.th.jpg (http://img829.imageshack.us/i/p1020493g.jpg/)

http://img180.imageshack.us/img180/5145/p1020470f.th.jpg (http://img180.imageshack.us/i/p1020470f.jpg/) http://img258.imageshack.us/img258/8641/p1020480m.th.jpg (http://img258.imageshack.us/i/p1020480m.jpg/) http://img168.imageshack.us/img168/4192/p1020506i.th.jpg (http://img168.imageshack.us/i/p1020506i.jpg/)

http://img571.imageshack.us/img571/2943/p1020516m.th.jpg (http://img571.imageshack.us/i/p1020516m.jpg/) http://img215.imageshack.us/img215/1009/p1020518j.th.jpg (http://img215.imageshack.us/i/p1020518j.jpg/) http://img221.imageshack.us/img221/9814/p1020494n.th.jpg (http://img221.imageshack.us/i/p1020494n.jpg/)