3.0 Csl

[Vedran325i]

Engine: 6-cylinder in-line
Valve linkage: SOHC, 12-valve/DOHC, 24-valve
Displacement: 3191/3498 cc
Bore x stroke: 92 x 80 mm/94 x 84 mm
Compression Ratio: 11.0 : 1
Power output: 340 horsepower at 7800 rpm
430 horsepower at 8500 rpm
Transmission: Getrag 5-speed
Suspension: Front: MacPherson strut, aluminum
Rear: Semi-trailing arm, aluminum strut damper units
Wheels: Front: 16 x 13-inch BBS
Rear: 16 x 16-inch BBS
Tires: Front: 300/625-16
Rear: 350/650-16
Weight: 1061 kg
Years of construction: 1972-1975

:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:
http://img72.imageshack.us/img72/9921/020109zoombmw30cslrearsra1.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/9311/020101zoombmw30cslfrontjb6.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/3013/020108zoombmw30cslsteerqq1.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/6602/020105zoombmw30cslintercc1.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/2272/020106zoombmw30cslenginjr9.jpg (http://imageshack.us)

http://img255.imageshack.us/img255/1517/020104zoombmw30cslgrilltt3.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/2206/020102zoombmw30cslwheelsi2.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/8681/020107zoombmw30cslbadgeho3.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/5613/0201echistory103zoomtt9.jpg (http://imageshack.us)

[Bimmer]

savršenstvo na kotačima:wub: :wub:

btw, mislim da specifikacije nisu od tog auta na slikama:thumbsup:

[Vedran325i]

btw, mislim da specifikacije nisu od tog auta na slikama:thumbsup:

Da budem iskren nisam ni ja siguran, ali pisalo je CSL i to su podaci za CSL, a i na slikama je CSL!! Ako netko zna nešto više nek napiše ja ću ispraviti!!!

[Bimmer]

http://www.e-fotografija.com/artman/uploads/bmw_csl.jpg

ovi obični će imati negdje do 200ks, dok bi ovi od alpine mogli imati i više

[HrvojeSB]

Ovi stari modeli "old timer" mi 10 puta ljepše izgledaju od bilo kojeg novog.

[NiKo]

Snaga i širina felgi/guma ne odgovara gornjim slikama, prije donjoj trkačoj verziji.
Al je auto boleština!!:wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

[Calamari]

Sto reci...

Jedan od najljepsih BMW-a u povijesti :wub: :wub: :wub:

[brna]

slike koje imaš su od 3.0 CSL Alpina, dok ti je izvorni sklapao BMW Motorsport (među prvim projektima, ali nikada nisu stavili svoju oznaku "M")
Razlika od ostalih je bila u tome što je imao haube i vrata od alumijnija te je bio oko 200kg lakši, zato oznaka "L" a u biti oznaka znači Coupe Sport Leicht.
Prvi CSL je koristio karburatore i imao 3litre, poslije su dodali eispritz, a ovaj zadnji, zvan "Batmobil" je bio najjači i 3.2litre ...

http://img148.imageshack.us/img148/914/800pxbmw30csl1ow9.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/8417/untitledki3.png
http://img262.imageshack.us/img262/7519/img0356us2.jpg

L x B x H: 4.630 mm x 1.730 mm x 1.370 mm
Spurweite:
vorne 1.470 mm
hinten 1.426 mm
Leergewicht:
1.270 KG
1.300 KG mit Städtepaket
zul. Gesamtgewicht: 1.650 KG

Bohrung/Hub: 89,25 mm/84 mm
Hubraum: 3.153 ccm
Verdichtung: 9,5:1
206 PS (152 KW) bei 5.600 U/min.
max. Drehmoment: 292 Nm bei 4.200 U/min.
Einspritzanlage Bosch D-Jetronic mit elektronischem Steuergerät und Startautomatik
Drehstrom-Lichtmaschine 770 Watt
Beschleunigung: 0-100 km/h: 7,1 sec.
V-max.:
220 km/h
Verbrauch: 10,2 Ltr./100 km
Preise
DM 35.700,-- (incl. USt.) 9/1973
DM 40.880,-- (incl. USt.) 3/1975

Sorry, nije mi se dalo prevađati, ali mislim da je razumljivo

[Sirka]

prekrasan auto, pogotovo civilna verzija sa prvih slika

[- Seprinjo -]

savršenstvo, erotika, seks

batmobil je nekaj najljepše što je ispuzalo ispod limarskog čekića:wub: :wub: :wub:


zel bi si ga u venu drito:wub: :wub: :wub:

[Bmw 635csi]

slike koje imaš su od 3.0 CSL Alpina, dok ti je izvorni sklapao BMW Motorsport (među prvim projektima, ali nikada nisu stavili svoju oznaku "M")
Razlika od ostalih je bila u tome što je imao haube i vrata od alumijnija te je bio oko 200kg lakši, zato oznaka "L" a u biti oznaka znači Coupe Sport Leicht.
Prvi CSL je koristio karburatore i imao 3litre, poslije su dodali eispritz, a ovaj zadnji, zvan "Batmobil" je bio najjači i 3.2litre ...

http://img148.imageshack.us/img148/914/800pxbmw30csl1ow9.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/8417/untitledki3.png
http://img262.imageshack.us/img262/7519/img0356us2.jpg

L x B x H: 4.630 mm x 1.730 mm x 1.370 mm
Spurweite:
vorne 1.470 mm
hinten 1.426 mm
Leergewicht:
1.270 KG
1.300 KG mit Städtepaket
zul. Gesamtgewicht: 1.650 KG

Bohrung/Hub: 89,25 mm/84 mm
Hubraum: 3.153 ccm
Verdichtung: 9,5:1
206 PS (152 KW) bei 5.600 U/min.
max. Drehmoment: 292 Nm bei 4.200 U/min.
Einspritzanlage Bosch D-Jetronic mit elektronischem Steuergerät und Startautomatik
Drehstrom-Lichtmaschine 770 Watt
Beschleunigung: 0-100 km/h: 7,1 sec.
V-max.:
220 km/h
Verbrauch: 10,2 Ltr./100 km
Preise
DM 35.700,-- (incl. USt.) 9/1973
DM 40.880,-- (incl. USt.) 3/1975

Sorry, nije mi se dalo prevađati, ali mislim da je razumljivo
batmobil mi nije lip.ipak je malo pretjeran sa krilima i bat detaljima-csi je meni No1 jos kad je alpina to je kraj svita-onaj odozgo je alpinin turbak,to ide ka mutavo-sa Z getribom je to NEOPISIVO LJUDI MOJI,AUTO SE PROPINJE TRGA CESTU POD SOBOM I OSTAVLJA DEBELE TRAGOVE-A O ZVUKU NECU NITI GOVORIT-NISTA SE NE CUJE KO STARI SHESTAK,a pogotovo ako ima original auspuh...ako bude sve u redu doci ce uskoro takav motor na moju adresu:wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

[Bimmer]

http://img454.imageshack.us/img454/4021/moffice14hs2.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/7536/p655ag8.jpg

http://img104.imageshack.us/img104/8727/race17tc0.jpg

http://img461.imageshack.us/img461/4996/dscn5388vf0.jpg

http://img364.imageshack.us/img364/3829/bmw30csl6dkqs8.jpg

[PvD]

Jeben auto.D-jetronik prava stvar:thumbsup:

[Bimmer]

ova prva slika skupa sa zadnje 3 su mi slikane u garaži:loool: :loool: :loool:

(da bar:wub: )

[Bmw 635csi]

ova prva slika skupa sa zadnje 3 su mi slikane u garaži:loool: :loool: :loool:

(da bar:wub: )
da je bar tako:wallbash: lagano bi stavio kevet i tv u garazu i preselio se

[mbad7]

Jel ima netko da zna točnu oznaku,odnosno naziv modela i proizvođača onih sjedala u 3.0Csl-u s početka threada....!?:dontgetit: Najjača sjedala koja sam vidio:)

[m3 power]

Jel ima netko da zna točnu oznaku,odnosno naziv modela i proizvođača onih sjedala u 3.0Csl-u s početka threada....!?:dontgetit: Najjača sjedala koja sam vidio:)

neznam tocno ali rekao bi recaro

[-Jelko-]

http://www.e-fotografija.com/artman/uploads/bmw_csl.jpg

ovi obični će imati negdje do 200ks, dok bi ovi od alpine mogli imati i više
imam isti ovakav model 1:18:thumbsup:

[Ivor]

sad se nadaj da će narasti 18 puta pa da imaš pravog :D

[YesNo]

slike koje imaš su od 3.0 CSL Alpina, dok ti je izvorni sklapao BMW Motorsport (među prvim projektima, ali nikada nisu stavili svoju oznaku "M")
Razlika od ostalih je bila u tome što je imao haube i vrata od alumijnija te je bio oko 200kg lakši, zato oznaka "L" a u biti oznaka znači Coupe Sport Leicht.
Prvi CSL je koristio karburatore i imao 3litre, poslije su dodali eispritz, a ovaj zadnji, zvan "Batmobil" je bio najjači i 3.2litre ...

Potpisujem Brnu!
Prvi cestovni modeli su imali ponudu motorizacije: 2.5, 2.8 i 3.0, svi su koristili karburatore (dupli fergazer) :pijani i nosili su oznaku CS a tek kasnije si dodali einspritz i dobili oznaku CSI. Olakšana verzija je bila CSL a uz einspritz je dobila oznaku CSiL.

2.5-karburator ima 150 KS
2.8-karburator ima 170 KS
3.0-karburator ima 179 KS
3.0-einspritz ima 209 KS

Definitivno BMW-ovo remek djelo! :notworthy:

[Diaz]

http://obi-wan.inside-server.com/~school/forum/viewtopic.php?t=2603

evo jedan takav , ovo je 3.0 csi, u tjeku restauracije je!

[mbad7]

http://obi-wan.inside-server.com/~school/forum/viewtopic.php?t=2603

evo jedan takav , ovo je 3.0 csi, u tjeku restauracije je!

Dzujo,kaj je ovaj iz linka tvoj...?:ajeto::ajeto: A sjedala? Ko zna sjedala!?

[mbad7]

neznam tocno ali rekao bi recaro

Ma moraju bit;Recaro ili Sparco-to je ziher; samo koji model...?

[vrcko]

Taj zeleni je iz Vinkovaca. Njega je kupio nedavno za 50 000 kuna

Auto je od Vrageca. Kad uhvatim vremena mogao bih otić to malo poslikat

[YesNo]

Ima kakvih slika? :D

[vrcko]

Nisam isao. Nisam stigao, a i nije mi se dalo. Vrageca neznam osobno nego to ide preko treće osobe. I jebiga kad se nađemo gazde nema kući jer mete sa svojim zx12 po susretima. Potrudiču se da budu slike što prije!

[ALP1NA]

http://obi-wan.inside-server.com/~school/forum/viewtopic.php?t=2603

evo jedan takav , ovo je 3.0 csi, u tjeku restauracije je!

A evo kako bi to na kraju trebalo izgledati: http://www.autobahnservices.co.uk/Gallery.html

P.S. Meni najljepši BMW svih vremena. Prva ljubav. Životni san.

[mbad7]

A evo kako bi to na kraju trebalo izgledati: http://www.autobahnservices.co.uk/Gallery.html

P.S. Meni najljepši BMW svih vremena. Prva ljubav. Životni san.

Šta reć!?!? Za popizdit...

[YesNo]

Definitivno jedan od najljepših automobila uopće. :wub:
Bočni profili na sicevima su (ako imam dobru informaciju) rađeni od prokroma.
A klima je fora za popizdit. Na povlačenje se pali a okretanjem regulira intenzitet. (kao prekidač za svijetla) :D

[kara]

Vragec je na putu,pa kad dođe malo ćemo više predstaviti auto i radove na njemu.

[YesNo]

Evo jednog očuvanog primjerka...

http://img232.imageshack.us/img232/153/dsc0112bignc8.jpg (http://imageshack.us)

http://img232.imageshack.us/img232/9061/dsc0124big1dn9.jpg (http://imageshack.us)

http://img98.imageshack.us/img98/500/dsc0113bigoa3.jpg (http://imageshack.us)

[mbad7]

Milina!! Volan je preje..en,samo mi se nekak čini da nije original...:dontgetit:

[levan]

koliko su cca cijene ove zvijerke u solidnom stanju?

[N5555]

Ja bi isto rekao da volan nije orginalan ali je malo poseban i takvog baŠ nisam vidio ni u jednom e9, A CIJENA TAKVOG VANI ,GOVORIMO O CSI 15000 KOMPLETNO SREĐEN A MOŽEŠ IH NAĆI OD 6000 NADALJE ALI TREBA POSLA NA NJIMA

[ALP1NA]

Samo za plakanje.

http://www.canepa.com/inventory/collect/BMW%20Alpina_1/index.html

http://www.m5board.com/vbulletin/alpinaboard-com-bmw-alpina-discussion/100259-3-0-csl-alpina-b2-s-1972-a.html

[Števa 071]

Aaaaaa prvi link več viđen,a drugi BRUTALAAAAAAAAAAAA:wee:

[Alex von Falkenhausen]

Nemojte brkat csi koji je na početnim slikama sa csl modelom jer osim snage motora kod csl je bila olakšana karoserija sa karakterističnim plastičnim dodacima, osim toga ga je krasila i sportska unutrašnjost za razliku od csi.
Alpina csl je priča za sebe koja je imala početni model B2 sa tri dupla Solexa 230 ks pa do 300-njak i kusur sa kugelfischerom, s obzirom da im je kod motora od 3 litre nakon njihovog tuninga redovito klipnjača prolazila kroz blok, mudraci iz Buchloea su svoje motore bušili prvo na 3.2 pa na 3.5 i stvorili neuništivog monstruma kojeg je prihvatia M odjel sa kojim su uništavali konkurenciju 70-tih.

[Alex von Falkenhausen]

Evo na šta sam mislia a nisam stiga stavit slike kad sam napisa da se CSL i CSi razlikuju vizualno, težinski.
http://img714.imageshack.us/i/csl01.jpg/
http://img146.imageshack.us/i/csl02.jpg/
http://img401.imageshack.us/i/csl08i.jpg/
Interesantno je da ovi sicevi danas postižu cijenu ka jedan kompletni CSi, eto toliko o cijeni koliko može koštat jedan CSL.

[ALP1NA]

http://i279.photobucket.com/albums/kk156/BM003VV/1-9.jpg

[Hrvoje M3]

http://i279.photobucket.com/albums/kk156/BM003VV/1-9.jpg


Vragec je na putu,pa kad dođe malo ćemo više predstaviti auto i radove na njemu.

Skoro pa gotovo ,pali radi ko gumeni ostalo još nekih sitnica
http://img21.imageshack.us/img21/1963/fotografija192.jpg

[Alex von Falkenhausen]

Vidia sam slike restauracije ovog CSi i svaka čast vlasniku koji je napravia toliko detaljan i precizan posal da je to za ne virovat.
Čovik je napravia sam alat za falcanje lima jer nije želia da mu se novi komadi razlikuju od starih/originalnih.
Fantastična volja, upornost za detalje i konačno jedan "novi" CSi u Hrvata.

[ALP1NA]

S velim zanimanjem ću nastaviti pratiti kako teče restauracija. E9 je bio i ostao jedan od mojih favourite cars.

[N5555]

ŠTO SE TIĆE VOLANA KOME SE SVIĐA IMA DANAS NA EBAYU, TRENUTNA CIJENA 32 EURA LICITACIJA ZAVRŠAVA U 14h.
PA SRETNO

[draz1312]

Evp jedan 3.0 csi,snimljen danas kod frenda,bio na popravku oko struje...:wub:

[draz1312]

Evo jos malo....

[Alex von Falkenhausen]

Da nije možda vlasnik ovog auta D. Knez direktor Konzuma, koliko znam on je kupia bilog u Njemačkoj pa da nije to taj?

[draz1312]

Koiko znam nije,gazda se preziva Jušić ako se ne varam.....

[N5555]

Ja svejedno mislim da je Knez vlasnik auto? Gdje je auto okolica Ivanića? Nisam vidio auto uživo ali ovako po slika bi trebao biti jako dobar jer kad vidi kakav je oko muldi to je vrhunski kakvi su oni inaće.
Evo ima jedan na prodaju boja unutrašnjost identićna ovome ali je motor 2.8 cs ,cijena 7500 Eura ( SLO)
http://i52.tinypic.com/29p3g45.jpg

[draz1312]

Mislim da ste u pravu,koliko sam skuzio preko Jušića je auto dovezen kod majstora al nije vlasnik tako da....Sada je trenutno okolica Ivanic Grada al neznam tocno gdje je gazda....

[Alex von Falkenhausen]

Onda bi ovo moga bit Knezov jer on je ima limara u Ivanić Gradu mislim da se čovik zove Ivan ima firmu (Oldtimer doktor) koji mu je održava njegova oldtimer auta, bili su oni zajedno do mene "kupovat" mog tii-a pa sam upoznat sa pričom oko ovog csi-a.
Navodno je auto plačeno 12 000 eura u odličnom stanju šta se tiće limarije, prominjeni su amortizeri pa je vjerojatno i sanirana bilo kakva šteta na muldama, samo nije mi jasno kako je auto još na stranim tablicama s obzirom da mi se ovaj pohvalia kako je platia sva davanja i da nisu bila velika.
Gledam slike pa vidim da su mu oplate izbušene, pridnji koš i motor neću ni komentirat, a na mome autu su mu smetale dvi recke na kontrol tabli he,he,he koji babunjeros.

[djoomla]

raketoplan :-)

[Alex von Falkenhausen]

U svoje vrime, danas je to samo još jedan u nizu oldtimera koji su zaslužili da ih se sačuva.

[Snjur]

Predivan automobil, savrsenstvo na kolima!!

[Maki518]

Evo jedan zanimljivi ink...ima par slika od E9 a i ostalih modela(M1,E21,E23...)
http://autorama70.blogspot.com/2011/04/bmw-30-csl-1971.html