sinalko
19-06-2007, 00:10
Njemački proizvođač dijelova, je proizveo novi diferencijal koji po potrebi omogućava zaseban prijenos većeg ili manjeg momenta na unutrašnji ili vanjski kotač. Time daje potreban impuls zakretanja u jednom ili drugom smjeru
Proizvođač tvrdi kako se njime povećava dinamička stabilnost i upravljivost automobila u kritičnim situacijama, posebno onih s pogonom na stražnje kotače
Tijekom pravocrtne vožnje ovaj se sustav ponaša kao konvencionalni prijenos s otvorenim diferencijalom, dakle isporučuje jednaki moment na oba kotača. Kada se automobil nađe u zavoju tada sustav šalje na svaki kotač zasebnu količinu momenta ovisno o potrebi, a sve kontrolira elektronika koja putem senzora prati za sustav značajne parametre vožnje.
Točnije rečeno, sustav funkcionira na principu planetarnih prijenosnika i elektromagnetskih spojki te kada prepozna podupravljivost poveća isporuku snage na vanjski kotač, tako se automobil brže usmjerava u zavoju. U situaciji preupravljivosti, odnosno zanošenja stražnjeg kraja automobila, dodatna snaga se isporučuje unutarnjem kotaču, što uzrokuje stabilizaciju vozila. Sustav je također koristan i u situacijama proklizavanja kod slabog prijanjanja kotača uz podlogu, jer tada djeluje kao zatvarač diferencijala.
Primjena ovog inteligentnog sustava raspodjele momenta se očekuje prvenstveno u budućim BMW-ovim modelima, mada se još ne zna u kojima točno. Sustav će biti dostupan u automobilima sa stražnjim pogonom i u onima s pogonom na sva četiri kotača.
http://img516.imageshack.us/img516/4397/sperzd5.jpg (http://imageshack.us)
Proizvođač tvrdi kako se njime povećava dinamička stabilnost i upravljivost automobila u kritičnim situacijama, posebno onih s pogonom na stražnje kotače
Tijekom pravocrtne vožnje ovaj se sustav ponaša kao konvencionalni prijenos s otvorenim diferencijalom, dakle isporučuje jednaki moment na oba kotača. Kada se automobil nađe u zavoju tada sustav šalje na svaki kotač zasebnu količinu momenta ovisno o potrebi, a sve kontrolira elektronika koja putem senzora prati za sustav značajne parametre vožnje.
Točnije rečeno, sustav funkcionira na principu planetarnih prijenosnika i elektromagnetskih spojki te kada prepozna podupravljivost poveća isporuku snage na vanjski kotač, tako se automobil brže usmjerava u zavoju. U situaciji preupravljivosti, odnosno zanošenja stražnjeg kraja automobila, dodatna snaga se isporučuje unutarnjem kotaču, što uzrokuje stabilizaciju vozila. Sustav je također koristan i u situacijama proklizavanja kod slabog prijanjanja kotača uz podlogu, jer tada djeluje kao zatvarač diferencijala.
Primjena ovog inteligentnog sustava raspodjele momenta se očekuje prvenstveno u budućim BMW-ovim modelima, mada se još ne zna u kojima točno. Sustav će biti dostupan u automobilima sa stražnjim pogonom i u onima s pogonom na sva četiri kotača.
http://img516.imageshack.us/img516/4397/sperzd5.jpg (http://imageshack.us)