Velika nagrada Velike Britanije/Silverstone 06.-08.07. 2007

[kara]

Velika nagrada Velike Britanije / Silverstone
Silverstone je mjesto održavanja prve utrke u Formuli1 1950 godine, ali je tek od 1987 godine neprekidnu u kalendaru GP-natjecanja. Iako se korijeni motor sporta vjerojatno nalaze u Francuskoj se Silverstone uvijek trudio tu zaslugu pripisati sebi, bar što se tiče Engleske. Od tuda i naziv "Home of British Motor Racing".

Prvu pobjedu na ovoj stazi osvojio je talijan Guiseppe Farina u Alfa Romeu 158. Karakteristika staze u Silverstonu su brzi zavoji, ali su zbog dugačkih ravnica, za utrku ipak odlučujući faktori kao snaga agregata i dobra aerodinamika. Stizanje je zbog pomanjkanja sporih zavoja nakon dugačkih ravnica dosta otežano.

Najveći problemi za vozače u Silverstonu je vrijeme koje po kiši od staze može napraviti pravo sklizalište i to iako je po suhom vremenu dosta dobra.

http://img129.imageshack.us/img129/3097/1f1engsz4.jpg

Termini treninga i utrka po srednje europskom vremenu
Petak 06.07.2007
11.00-12.30 1.Slobodni trening
15.00-16.30 2.Slobodni trening

Subota 07.07.2007
11.00-12.00 3.Slobodni trening
14.00-15.00 Kvalifikacije

Nedjelja 08.07.2007
14.00 – 16.00 Utrka (70 kruga)


• Zadnji Englez koji se u Silverstonu popeo na najviše postolje je bio David Coulthard 2000. godine i to na istom bolidu na kojem bi to moglo uspjeti i novom idolu britanske publike. Dali će to biti tako ćemo tek vidjeti. U svakom slučaju je to razlog za mnoge britance da u nedjelju preplave stazu u Silverstonu.
• Silverstone nije Magny Cours pa se i karte u F1 cirkusu miješaju na novo. “U Silverstonu ćemo biti opet spremni tako da ćemo uzvratiti udarac ferrariju”, izjavljuje Ron Dennis koji se u zadnje vrijeme brani od optužbi da je umiješan u aferu sa Nigel Stepney-om.u kojoj je možda došlo do transfera tehničkih informacija iz Ferrarijevih u McLarenove ladice. O tom nešto više kasnije.

Karakteristike staze u Magny Coursu:
Ime – Grand Prix Circuit Silverstone
Otvorena - 1950
Dužina - 5.141 m
Krugova – 60 = 308,355 km
Početak utrke – 14:00 po srednje europskom vremenu
Lijevih zavoja – 7
Desnih zavoja – 10
Najduži dio sa punim gasom – 870 m (12 sekundi)
Predjela sa punim gasom - 68%
Vrhunska brzina - 301 km/h
Kvaliteta asfalta – ravan
Grip – srednji
Mješavina guma – mekana
Potrošnja guma – srednja
Potrošnja kočnica – mala

[Sirka]

na danasnjem prvom treningu 6. kubica
7.heidfeld



na danasnjem drugom treningu 13.kubica
15.heidfeld

nadam se da ce sutra na kvalifikacijama biti na boljim pozicijama!!!

[Lewis]

Rezultati Kvalifikacija tj. startni grid za Siverstone:

1. HAMILTON McLaren
2. RAIKKONEN Ferrari
3. ALONSO McLaren
4. MASSA Ferrari
5. KUBICA BMW
6. SCHUMACHER Toyota
7. KOVALAINEN Renault
8. FISICHELLA Renault
9. HEIDFELD BMW
10. TRULLI Toyota
11. WEBBER Red Bull
12. COULTHARD Red Bull
13. WURZ Williams
14. BARRICHELLO Honda
15. SPEED Toro Rosso
16. LIUZZI Toro Rosso
17. ROSBERG Williams
18. BUTTON Honda
19. DAVIDSON Super Aguri
20. SUTIL Spyker
21. SATO Super Aguri
22. ALBERS Spyker

[///Marac]

Kubica 4. jebenoo:notworthy: :notworthy: :notworthy:

[lastnight]

Kimi RULES!!! Poćeo je Kimi razarat!

[///Marac]

http://img476.imageshack.us/img476/1494/38394503xa1.jpg (http://imageshack.us)

Raikkonen i Ferrari bili su jednostavno nezaustavljivi na devetoj utrci VN Velike Britanije na trkalištu Silverstone. To se moglo zaključiti već poslije desetak prvih krugova utrke. Start je prošao bez uzbuđenja, osim što je sa četvrte startne pozicije zbog ugašenog motora prije samog starta Felipe Massa (Ferrari) odguran u boks iz kojeg je i startao utrku kao posljednji. Felipe Masa je u svom Ferrariju obilježio prvu polovicu utrke, jer je startavši sa posljednjeg mjesta iz kruga u krug prestizao sve pred sobom, pa su gledatelji bili svjedoci atraktivne vožnje prepune preticanja. Koliko je bolid Ferrarija bio dominantan na ovoj utrci najbolje pokazuje podatak da je već polije prvih 11 krugova Massa došao do 9. mjesta u poretku s malim zaostatkom za vodećim.

http://img406.imageshack.us/img406/2715/65206672tk9.jpg (http://imageshack.us)

Izuzetno zadovoljan Kimi na prvom mjestu podija pokazao je tko je trenutačno gazda. Poslije svega što se dešavalo u prvenstvu Alonso je na ovoj utrci bio zadovoljan, jer je bio osjetno brži od svog momčadskog kolege Hamiltona

Massa je vozio odlično i konstantno brzo, te je 14 krugova prije kraja utrke, poslije druge izmjena guma i dolijevanja goriva u boksu, vratio se na čak peto mjesto u poretku sa malim zaostatkom od svega 2,5 sekunde za inače vrlo dobrim i brzim Robertom Kubicom za upravljačem BMW bolida. Massa se Kubici za dva kruga zalijepio za rep, bio je osjetno brži, pokušavao je, ali Kubica se nije dao do posljednjeg metra, tako da se Massa morao zadovoljiti, s obzirom na okolnosti da je startao posljednji, vrlo dobrim petim mjestom. Ferrarijev tim zadovoljan je onim što je Massa i bolid pokazao, ali nije zadovoljan velikim gubitkom bodova u prvenstvu konstruktora.

http://img384.imageshack.us/img384/2937/44620434eh5.jpg (http://imageshack.us)

Sa četvrte startne pozicije zbog ugašenog motora prije samog starta Massin Ferrari odguran je u boks iz kojeg je i startao utrku kao posljednji

I dok je Massa odvozio jednu od svojih najboljih utrka karijere, na čelu utrke je isto bilo uzbudljivo. Trojac Hamilton, Kimi i Alonso krenuli su sa starta, pri čemu je Alonso bio rezerviran, dok je od starta do prvog zavoja Hamilton morao dva puta braniti svoju čeonu poziciju od danas izuzetno nabrijanog i brzog Raikkonena. Do 13. kruga ova trojca su se vozila u koloni sa međusobnim zaostacima oko 1 sekunde, da bi u tom trenutku Kimi po drugi put pokušao u utrci preteći Hamiltona, od kojeg je bio vidljivo brži. To je bilo prvi put da se Hamilton mora braniti što je i činio puna dva kruga, a onda ga je od neminovnog preticanja 'spasio' prvi planirani odlazak u boks. Tri kruga duže na stazi bila su dovoljna Kimiju da se po povratku iz prvog boksa povede utrku, ali ne zadugo jer je krug kasnije ušao u boks i Alonso, te se vratio na stazu ispred Kimija, prije svega zbog kratkog zaustavljanja u boksu.

http://img372.imageshack.us/img372/1600/89082417nr2.jpg (http://imageshack.us)

Utrka je prošla bez većih problema i sudara

U drugoj polovici utrke koja se vozi 59 krugova situacija oko konačnog poretka počela se rasplitati. Lagani Alonso vodio je 6 sekundi ispred Kimija, a Kimi je ispred sporog Hamiltona imao prednost od 18 sekundi. Alonso je 23 kruga prije kraja morao drugi put u boks, a za njim je dva kruga kasnije otišao i Hamilton i to je bio trenutak kada se definitivno odlučila utrka. Finac tada doslovce leti u svom crvenom Ferrariju po stazi i radi najbrže krugove na utrci i tek 16. krugova prije kraja utrke ulazi drugi put u boks u trenutku kada je svoju prednost ispred Alonsa povećao na čak 27 sekundi. U trenucima prije ulaska u boks Kimi je bio za 1 sekundu brži po krugu od Alonsa.

Kimi se iz drugog boksa vraća bez problema na prvo mjesto utrke s prednošću od 3,2 sekunde ispred Alonsa, a Hamilton je kaskao i kasnio za Alonsom čak 16,6 sekundi. U tom trenutku je bilo jasno da je Hamilton prvi put pobijeđen u vožnji, premda je i u ovu utrku startao sa pole positiona. Hamilton je na kraju zabilježio u svih devet utrka ove sezone čak devet postolja, no da Massa nije imao peh sa gašenjem motora vrlo vjerojatno da bismo na Silverstoneu ovaj put na podiju gledali dva Ferrarija na prvoj i drugoj poziciji, a treći bi bio Alonso koji se pokazao kao puno brži na ovoj utrci od svog momčadskog kolege. U prvih osam utrka četiri vozača su imali po dvije pobjede – Kimi, Alonso, Hamilton i Massa. Kimi je prvi vozač sa tri pobjede ove sezone, a to je ujedno 12. pobjeda u karijeri Kimija.

http://img77.imageshack.us/img77/7522/46267689xe5.jpg (http://imageshack.us)

U Silverstoneu je Ferrari bio neuhvatljiv i osjetno brži od McLarenovog bolida, što je pokazao prvim mjestom Kimi, ali i konačnim odličnim visokim petim mjestom Massa koji je startao kao posljednji

'Ferrari je radio izuzetno ujednačeno, konzistentno i što je bilo jako važno bio je jako brz u svim fazama utrke, a i ja nisam radio nikakve greške, tako da smo uvjerljivo došli do pobjede u Silverstoneu. Šteta što je Massa imao problema na startu, pa smo kao momčadi izgubili dosta bodova, a i njegova vožnja je pokazala da je Ferrari trenutačno najbrži i najbolji', izjavio je Kimi Räikkönen kojemu kao da je ovom pobjedom pao veliki kamen tereta koji je nosio na srcu.

'Zadovoljan sam postignutim rezultatom, jer vidjelo se da su Ferrariji danas nezaustavljivo brži od nas. Izvukao sam iz bolida maksimum i zadovoljan sam razvojem situacije', izjavio je dobro raspoloženi Alonso, koji se izgleda radovao činjenici da je utrku završio ispred Hamiltona s velikom vremenskom prednošću, pa ga nije smetao izuzetno uvjerljiv nastup Kimija.

REZULTATI UTRKE:

1. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1.21'43"074
2. Fernando Alonso (McLaren-Mercedes) +2.4 secs
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) +39.3 secs
4. Robert Kubica (BMW) +53.3 secs
5. Felipe Massa (Ferrari) +54.0 secs
6. Nick Heidfeld (BMW) +56.3 secs
7. Heikki Kovalainen (Renault) +1 Lap
8. Giancarlo Fisichella (Renault) +1 Lap
9. Rubens Barrichello (Honda) +1 Lap
10. Jenson Button (Honda) +1 Lap
11. David Coulthard (Red Bull-Renault) +1 Lap
12. Nico Rosberg (Williams-Toyota) +1 Lap
13. Alexander Wurz (Williams-Toyota) +1 Lap
14. Takuma Sato (Super Aguri-Honda) +2 Laps
15. Christijan Albers (Spyker-Ferrari) +2 Laps
16. Vitantonio Liuzzi (STR-Ferrari) +6 Laps

KONAČAN POREDAK VOZAČA

1. Lewis Hamilton 70
2. Fernando Alonso 58
3. Kimi Räikkönen 52
4. Felipe Massa 51
5. Nick Heidfeld 33
6. Robert Kubica 22
7. Giancarlo Fisichella 17
8. Heikki Kovalainen 14
9. Alexander Wurz 8
10. Jarno Trulli 7
11. Nico Rosberg 5
12. David Coulthard 4
12. Takuma Sato 4
14. Mark Webber 2
14. Ralf Schumacher 2
16. Jenson Button 1
16. Sebastian Vettel 1

KONAČAN POREDAK MOMČADI

1. McLaren-Mercedes 128
2. Ferrari 103
3. BMW 56
4. Renault 31
5. Williams-Toyota 13
6. Toyota 9
7. Red Bull-Renault 6
8. Super Aguri-Honda 4
9. Honda 1
10. STR-Ferrari 0
10. Spyker-Ferrari 0