///Marac
29-07-2007, 21:49
Kotač nije bio do kraja zategnut u boksu
http://img406.imageshack.us/img406/5729/hamiltonkvaref0.jpg (http://imageshack.us)
Kvar na pištolju za zatezanje centralne matice kotača i loše učvršćen kotač rezultirao je gubitkom tlaka u prednjoj desnoj gumi - to su glavni uzroci izlijetanja Hamiltona na kvalifikacijskoj utrci za VN Europe u Nurburgringu. Pogreška je nastala u momentu učvršćivanja matice pištoljem na prednjem desnom kotaču. Centralna matica (1) nije u potpunosti nasjela cijelom svojom površinom, a ipak je dopustila sigurnosnom klinu (2) da se učvrsti na svom uobičajenom mjestu, kako bi se osiguralo slučajno odvijanje matice tijekom vožnje i bude uzrokom otpadanjem cijelog kotača.
Rezultat pogreške je mali razmak (5 u žutoj boji) između centralne rupe naplatka kotača (3) i držača kočnica (4). Taj mali nedopušteni razmak dozvolio je kotaču nedozvoljen kut slobode, te je pri opterećenju cijeli kotač se više nagnuo i počeo strugati po karbonskom disku kočnice (6), te je došlo vrlo brzo do oštećenja naplatka (7) i vrlo brzog ispuštanja zraka iz gume.
http://img406.imageshack.us/img406/5729/hamiltonkvaref0.jpg (http://imageshack.us)
Kvar na pištolju za zatezanje centralne matice kotača i loše učvršćen kotač rezultirao je gubitkom tlaka u prednjoj desnoj gumi - to su glavni uzroci izlijetanja Hamiltona na kvalifikacijskoj utrci za VN Europe u Nurburgringu. Pogreška je nastala u momentu učvršćivanja matice pištoljem na prednjem desnom kotaču. Centralna matica (1) nije u potpunosti nasjela cijelom svojom površinom, a ipak je dopustila sigurnosnom klinu (2) da se učvrsti na svom uobičajenom mjestu, kako bi se osiguralo slučajno odvijanje matice tijekom vožnje i bude uzrokom otpadanjem cijelog kotača.
Rezultat pogreške je mali razmak (5 u žutoj boji) između centralne rupe naplatka kotača (3) i držača kočnica (4). Taj mali nedopušteni razmak dozvolio je kotaču nedozvoljen kut slobode, te je pri opterećenju cijeli kotač se više nagnuo i počeo strugati po karbonskom disku kočnice (6), te je došlo vrlo brzo do oštećenja naplatka (7) i vrlo brzog ispuštanja zraka iz gume.