Alpina,gospodska ili sportska pitanje je sad [Archive]

View Full Version : Alpina,gospodska ili sportska pitanje je sad

Bmw Touring

14-11-2007, 23:00

posto je moj dragi moderator last izbrisa moje postove jer mu nije odgovaralo evo jedna mali poll za sve clanove foruma s pitanjem dali su Bmw Alpina auti gospodski ili sportski i dali vam se svidja drvenarija u autu...
Zahvaljujem!

Last ovo je offtopic pa bi zamolija da ne brises:laugh:

Bmw Touring

14-11-2007, 23:09

Zamolija bi clanove koji glasaju da se izjasne i obrazloze i argumentiraju lastu zasto je Alpina sportsko auto:laugh:

///Marac

14-11-2007, 23:19

Thread je maknut u predviđeni dio foruma za isti.

Alpina ima svoju sekciju odnosno postoji tematski forum vezan za Alpinu, pa nema razloga da ovaj thread bude stavljen pod Off-Topic...

Eto toliko, sad natavite sa raspravama u pravom smislu te rijeći:zivio:

Jay P

15-11-2007, 10:32

Alpina je nekad bila ono drugo a danas je ovo prvo:bye2::sadangel:

scandalous_bitch

15-11-2007, 10:39

goran

15-11-2007, 12:54

meni je gospodska

lastnight

15-11-2007, 12:58

Alpina je nekad bila ono drugo a danas je ovo prvo:bye2::sadangel:

ALPINA je kombinacija jednog i drugog s ipak naglaskom na luksuz/finoću/ekskluzivitet i nezovu je uzalud BMW iznad BMW-a jer je kvalitetom izrade još za nijansu iznad.

Bilo je slućajeva da su se na Nurburgringu raspadale M-ove getribe pa su stavljali ALPININU, to sam negdje vidio al se nemogu sad sjetit gdje.

sinalko

15-11-2007, 13:05

http://www.youtube.com/watch?v=Nd_tavJgAUE

Jay P

15-11-2007, 13:27

ALPINA je kombinacija jednog i drugog s ipak naglaskom na luksuz/finoću/ekskluzivitet i nezovu je uzalud BMW iznad BMW-a jer je kvalitetom izrade još za nijansu iznad.

Bilo je slućajeva da su se na Nurburgringu raspadale M-ove getribe pa su stavljali ALPININU, to sam negdje vidio al se nemogu sad sjetit gdje.

M je sport, Alpina je luksuz sa primjesom sporta

pa hebote 90% novih alpina nema ni speru vise sto je nekad bilo nezamislivo za njih, al zato hebeno bitno da ima stolariju

nekad je bilo kupis M pa ga otfuras u Alpinu da bude jos hebeniji, danas je kupis M i dodjes u Alpinu na ugradnju stolarije :laugh:

moram ti samo saopcit da ni M ni Alpina ne proizvode getribe nego to radi Getrag i ZF:doh1:

djzuka

15-11-2007, 13:33

Da ikada kupim alpinu cupao bi ormar van, bez obzira koliko rijedak bio, alergican sam na drvo u autu :as:

///Marac

15-11-2007, 13:37

Da ikada kupim alpinu cupao bi ormar van, bez obzira koliko rijedak bio, alergican sam na drvo u autu :as:

aleluja:notworthy::notworthy:

i naravno stavio bi carbon:laugh::laugh::rolle2yes::zivio::driv_ing:

karlo

15-11-2007, 13:46

svaka alpina je posebna i ništa na njoj nebi dirao...drvo je sastavni dio alpine godinama i to tako mora biti:thumbsup:...a kome ne paše ima fensi dučane pa nože ljepit što god hoće po interijeru:zivio:

lastnight

15-11-2007, 13:55

Fali pod c) nijedno od navedenog

:bleh::bleh::bleh:

Drvenarija je rezervirana za mece btw... :as:selje jedne... :laugh:

__________

Lastu treba objašnjenje: nijedno od navedenog nije točno po meni!
A anketa je tu da bi odgovorili na nju, zar ne? :bleh:

(obrišeš li mi još jedan post, nema rakije! :mad2:)

Poll je totalno krivo namješten jer ga je radila osoba koja se ne kuži u ALPINA-e.
ALPINA je sportski auto al s dodatkom luksuza kojeg nema kod M-a.

scandalous_bitch

15-11-2007, 13:58

Poll je totalno krivo namješten jer ga je radila osoba koja se ne kuži u ALPINA-e.
ALPINA je sportski auto al s dodatkom luksuza kojeg nema kod M-a.

Možda, ali svatko ima pravo na mišljenje... :bangin:

djzuka

15-11-2007, 14:00

http://img265.imageshack.us/img265/5575/img0363yb8.jpg

I primjer di se cak drvo dobro uklopilo u unutrasnjost, cak kao mrzitelj ormara u autu moram priznat da ovo dobro izgleda...
http://img.villagephotos.com/p/2004-6/738636/B11%20(33).jpg

lastnight

15-11-2007, 14:02

M je sport, Alpina je luksuz sa primjesom sporta

pa hebote 90% novih alpina nema ni speru vise sto je nekad bilo nezamislivo za njih, al zato hebeno bitno da ima stolariju

nekad je bilo kupis M pa ga otfuras u Alpinu da bude jos hebeniji, danas je kupis M i dodjes u Alpinu na ugradnju stolarije :laugh:

moram ti samo saopcit da ni M ni Alpina ne proizvode getribe nego to radi Getrag i ZF:doh1:

I ti ga stari moj trkeljaš nekad......

Nikakvi M-ovi na dogradnji, to vani zovu fake-ALPINA.
Pričamo o original ALPINAMA s brojem i ostalim stvarima koje idu od starta u original ALPINA.
A ta priča o potrganoj getribi je iz jedne dogodovštine koju sam vidio negdje, uglavnom kad ponovo pronađem stavit ću na forum....mislim da se radilo o petici nekoj bjesnoj.......i zato nemoj se odma lupat:doh1:

A te spike likova ja nebi drvo ja nebi ovo ono pa za njih i nije alpina nego nešto od M, Hartge, ACS, Kelleners itd

A najviše ima onih koji bi najrađe u BMW nešto od Kaufland-Dubrava ponude:lol::lol::lol:

karlo

15-11-2007, 14:14

Alpina je nešto slićno maseratiju...za gospodu i trkače u jednom:thumbsup:

karlo

15-11-2007, 14:21

evo jednog krasnog primjerka

http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?t=3320

lastnight

15-11-2007, 14:41

evo jednog krasnog primjerka

http://www.bmwe21.net/forum/viewtopic.php?t=3320

Jesi primjetio da na stranim forumima kad neko pokaže slike ALPINA-e nema trkeljanja i gađenja ko kod nas na balkanidži....:lol:, svi sa poštovanjem komentiraju....:ajeto:

goran

15-11-2007, 14:44

kako je rekao čovjek koji je kupio ovog cabria na pocetku threada, zeli jaci auto ali da nije upadljiv i nabrijan agresivan kao m3 (veli:oni retrovizori, branic..) zeli jaki neprimjetan auto za uzivanciju i opustanje... za takve je ALPINA...

Za one koji hoce da im je auto nabrijan i da ide i da svi odma po izgledu skuze da ima oko 350ks, da auto vristi dok stoji = ///M Power

Jay P

15-11-2007, 14:46

Meni su Alpine bile zakon dok su radile pile bez stolarije
sa sperama, turbinama, Z getribama, recaro sicevima, dodatnim kilerima ulja na diferencijalu, narezanim diskovima, kilerima ulja motora i slicnim korisnim gadgetima i kad im M-ovi nisu mogli prismrdit

http://www.automotiveinfopage.com/friends/Doug_Vadnais/E24_B7_Turbo/images/interior2.JPG
http://www.automotiveinfopage.com/friends/Doug_Vadnais/E24_B7_Turbo/images/interior3.JPG

Riža

15-11-2007, 16:31

stvar ukusa i opet individualna odluka, ja sam se opredjelio za gospodski jer po meni to i je, nema sportski tvrdi ovjes ali opet je utvrđen da bi bolje ležao....

radi se o luksuzu sportskog duha.

karlo

15-11-2007, 17:24

Shvati da je na ovim prostorima zanimljivija razvaljena kockica sa v12 motorom nego neki alpinin uradak.[/QUOTE]

kako kome:laugh:

Spin

15-11-2007, 17:30

Ne mora bit da je Alpina manje intersantna ljudima ovdje,ali Jay P je u pravu...prije su to bili puno drugaciji auti.
Necemo rec da su sad bolji ili losiji,jednostavno drugaciju filozofiju njeguje Alpina momentalno.
Ali kocka B6(valjda je bila B6,imao ju je jedan bmw mestar ovdje u ST),je bila prebrutalan auto,bez puno lamperije i dinda minda.Muski auto,sto bi se reklo.
Ima i puno modela prije koji su slagani brutalno,ali kocka mi je prva pala na pamet,zato sta su je proglasili pobjednicom u nedavnom testu 3 legendarna modela E30;original M3,Alpina,i jos neki tuner(Hartge mozda? ),cisto jer je kidala asfalt ispod sebe...

Nije Alpina bas oduvijek sinonim za luksuz,okretni moment za ugodnu voznju,i cisti luksuz,kako neki u ovom topicu tvrde.

sinalko

15-11-2007, 18:45

http://www.youtube.com/watch?v=ghTmUz1uovg

Bmw Touring

15-11-2007, 19:21

Dakle vidim da moderatoru Lastnightu opet ne odgovaraju moji postovi pa ih brise bez razloga jer u njima nema nista lose napisano...
Uglavnom zasto je ovaj poll napravljen je zato sto sam ja napisao svoje misljenje da mi se drvenarija i cetverokraki volan ne svidjaju na sto je kolega lastnight skocio ko oparen s izjavom da ja nemam pojma o Alpina modelima i da su Alpina vozila iskljucivo luksuzna i gospodska vozila...
Ja imam kataloge Alpine,neke postere Alpine i moj najdrazi Bmw tuner je Alpina,bio sam vozen i vozio sam Alpinu i ne vidim razloga zasto nekome toliko smeta necije misljenje i tako jako da brise postove pa cak i cijeli topic...Ja nikoga nisam uvrijedio niti ista lose rekao...:thumbsup:

NiKo

15-11-2007, 20:34

lastnight

15-11-2007, 22:39

YesNo

15-11-2007, 22:53

100 ljudi, 100 ćudi . . . netko nešto voli i to treba cijenit ali u svakom slučaju, ALPINA je neosporna prošlost i sadašnjost BMW-a i u mnogočemu je utjecao na razvoj brenda i proizvoda kroz BMW-ovu povjest.
Sve ostalo je nebitno.
:zivio:

Bimmer

16-11-2007, 00:46

Nekad je ALPINA bila jako uključena u sportska natjecanja ali to je bilo davno i završilo osamdesetih nakon toga su odlučili raditi još kvalitetnije BMW-e. Nekima to nije orijentacija (i to je ok) a neki nemaju pojma o ALPINI od kraja 80' do danas.

upravo to, čim je prestala sudjelovati u raznim sportskim natjecanjima kao natjecateljski tim, izgubilo se ono nešto, ali u isto vrijeme značajno se razvio bmw-ov ///M-odjel i počeli su se proizvoditi ///Motori bez presedana, pa mislim da su zbog toga oni i popustili malo što se tiče sportskih auta i započeli proizvodnju malo manje sportskih krstarica civilnog izgleda, baš onako za gospodu koji misle da znaju voziti:laugh:

stvar je u tome što Hans iz ///M odjela napravi savršentvo od motora, dok Heinrich iz Alpine samo poboljšava što god stigne

ali to ne znači da ne bi imao alpinu, naprotiv, bar jedan E21 i/ili E30 touring ne bi bilo loše imati, onako za ostatak tjedna

lastnight

16-11-2007, 12:21

upravo to, čim je prestala sudjelovati u raznim sportskim natjecanjima kao natjecateljski tim, izgubilo se ono nešto, ali u isto vrijeme značajno se razvio bmw-ov ///M-odjel i počeli su se proizvoditi ///Motori bez presedana, pa mislim da su zbog toga oni i popustili malo što se tiče sportskih auta i započeli proizvodnju malo manje sportskih krstarica civilnog izgleda, baš onako za gospodu koji misle da znaju voziti:laugh:

stvar je u tome što Hans iz ///M odjela napravi savršentvo od motora, dok Heinrich iz Alpine samo poboljšava što god stigne

ali to ne znači da ne bi imao alpinu, naprotiv, bar jedan E21 i/ili E30 touring ne bi bilo loše imati, onako za ostatak tjedna

Upravo to!
Gospodin iz ALPINA-e se zove Burkard Bovensiepen i napravio je čudo od svog života a koliko voli uživat u životu taj lik iz malog sela Buchloe-a (sat vremena od Muenchen-a vožnje) govori činjenica da ima jedan od najljepših vinskih podruma u evropi a ALPINA se bavi i prodajom jako rijetkih i kvalitetnih vina.
:zivio:

lastnight

16-11-2007, 21:35

Evo malo informacija:

U vezi H1 motora iz B5/B6/B7... ima patentirani Alpinin Nautilus kompresor, koji ima neke poveznice sa turbo puhalom(koliko sam shvatio, kompressor se odvaja pri manjim okretajima da stedi gorivo, ali ga plinovi pokrecu u to vrijeme da se izgubi lag-time pri ponovnom dodavanju gasa - jedan od razloga relativno male potrosnje motora H1), i izuzetno malu potrosnju snage... od 16-20 konja pri maksimalnoj snazi odlazi na pokretanje kompresora u B7!
Za usporedbu, Mercedesovi kompresori u AMG modelima(C 32, C 55, SLR), trose vise od 100 ks, a slicno trosi i Jaguarov(Eaton-Roots komp) u modelima XKR/XJR.

Još neke zanimljivosti... motor u X5 4.6is je BMW-ova licencna kopija Alpininog 4.6 motora iz B8/B10 modela, a 4.8is je takodjer izvorno Alpinin motor.

Na Frankfurtu se ove godine trebala trebala pojaviti i Alpina X5 sa H2 motorom(evlucija H1) sa preko 500 konja, ali su se odlucili izgleda ipak odustati od toga, u vidu globalnog zatopljavanja, CO2 emisija, cijena goriva i ostalog sr*nja.

Idući modeli koji se spominju su Alpina B7 na bazi nove, jos nepokazane sedmice koja ce imati takodjer H2 motor.
Postoji mogucnost izvoza i B6 modela na Americko trziste, nakon uspjeha B7 modela kojih se svih 200 modela za ovu modelsku godinu uspjesno prodalo.
Inace, na prosloj Zenevi je poboljsan model e60 B5. Sada se moze birati(bez nadoplate) za 19" ili 20" naplatke, sustav EDC upravljanja amortizerima u tri postavke je serijski, a i ZF-ov 6 brzinski mjenjac je poboljsan i takodjer je dobio 3 razlicita moda rada. U ponudi je i LSD(40%), koji se moze staviti i na aute koji su proizvedeni prije uz 3000 eura cijene opremanja.
Inace, postoji zgodna prica o tom diferencijalu. Naime, dok je Alpina razvijala taj isti diferencijal(koji ce se ubuduce koristiti i u visokokapacitetnim BMW-ovim dizelskim modelima), BMW M odjel je ponudio diferencijal sa modela M5, inzistirajuci na tome da je difenercijal dorastao Alpininom velikom okretnom momentu od 700 Nm i da ce bez problema raditi na B5.
Kad su momci iz Alpine opremili jedan B5 sa diferencijalom iz M5, poslali su ga na stazu gdje je izdrzao puna... 2 kruga prije nego sto se raspao u oblaku dima .
:naughty::naughty:

NiKo

16-11-2007, 21:51

Kad su momci iz Alpine opremili jedan B5 sa diferencijalom iz M5, poslali su ga na stazu gdje je izdrzao puna... 2 kruga prije nego sto se raspao u oblaku dima .[/B]
:naughty::naughty:

A što se točno raspalo na tom autu?

lastnight

17-11-2007, 15:37

A što se točno raspalo na tom autu?

Piše ti.:thumbsup: