kako ne past s motora [Archive]

Rino

29-01-2009, 20:10

Ovo ljeto stravicna pizdariaja se dogodila frendu s motorom
oni koji su osli ikad na rab pa znaju onu bjutiful cestu kad se sidje s trajekta...e pa u jednom od zavoja
kriva procjena prevelika brzina i sa 180 km/h proklizavanje straznjeg kraja,motor na jednu starnu frend na drugu...srecom prosao je samo s prijelomom kljucne kosti,4 rebra i par natucenja...
dok motor izgleda puno puno gore...

prva slika sluti na dobro s obzirom na brzinu

http://img515.imageshack.us/img515/4244/dsc00182hv9.jpg (http://imageshack.us)
http://img515.imageshack.us/img515/dsc00182hv9.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img515/dsc00182hv9.jpg/1/)

dok vec ovdje se vide posljedice udarca u betonsli stupic pokraj ceste

http://img164.imageshack.us/img164/2189/dsc00184fu7.jpg (http://imageshack.us)
http://img164.imageshack.us/img164/dsc00184fu7.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img164/dsc00184fu7.jpg/1/)
http://img164.imageshack.us/img164/2189/dsc00184fu7.jpg (http://imageshack.us)
http://img164.imageshack.us/img164/dsc00184fu7.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img164/dsc00184fu7.jpg/1/)
http://img255.imageshack.us/img255/469/dsc00186ms6.jpg (http://imageshack.us)
http://img255.imageshack.us/img255/dsc00186ms6.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img255/dsc00186ms6.jpg/1/)

i jedna UMJETNICKA
DRAGSTER:naughty:

http://img210.imageshack.us/img210/8010/dsc00187bc6.jpg (http://imageshack.us)
http://img210.imageshack.us/img210/dsc00187bc6.jpg/1/w2048.png (http://g.imageshack.us/img210/dsc00187bc6.jpg/1/)

motor je otpremljen kog jednog covjeka u zg gdje je
zavarena rama,motor je sredjen prodan i vlasnik se ne zali da motor vuce u jednu stranu ili da je izasao iz centra...

gixxer

29-01-2009, 20:33

Eh da... di su ona stara vremena kada si sa uljnjakom mogao proči kroz auto a da rama ne pukne...drago mi je čuti da nije bilo smrtnih posljedica.. a rama je sigurno završila kod Elvisa Serdarevića i on ima fenomenalan stol za ravnanje rama...

akrol12

29-01-2009, 20:35

Na cesti od trajekta sa brzinom od 180km/h...da vjerojatno je podloga kriva!!

Firechicken

29-01-2009, 20:39

ovo je goli qrac kako je moj RS250 prošo:laugh:

sve u svemu, tamo vozit 189:doh1:

Rino

29-01-2009, 20:41

Na cesti od trajekta sa brzinom od 180km/h...da vjerojatno je podloga kriva!!
kriva je luda glava:zauho

ovo je goli qrac kako je moj RS250 prošo:laugh:

sve u svemu, tamo vozit 189:doh1:

znaci znas kakva je cesta i kako doziva da je prodjes?:laugh:

Suki

29-01-2009, 20:43

nebih da nekog uvredim ali mislim da motor gore izgleda kad se pane na 180kmh...
znam kolega mi ja pao sa nekih 130 pa je delova motora bilo po celoj livadi.
jos je stari motor sa malo plastika gpz500 16v......

Rino

29-01-2009, 20:45

Balun

29-01-2009, 21:29

Sa brzinom se vazda malo pretjera, svi bacaju motore s 200 u zavoj:laugh:
Bitno da je glava čitava, a evo i vlasnik zadovoljna s popravkom:thumbsup:

M3_e30

29-01-2009, 21:34

Super je on prosao. . . .

Evo jedne smjesne inforimacije. . . .

Ja sam pao sa kineza(baotian) tj. udario me auto pri brzini od 50km/h pa sam dobio potres mozga iako sam imao kacigu i slomio obje šake . . .Znaci ni sa 50 nije ugodno, a kamoli sa 180. . . .

Svaka mu cast, imao je super srecu ;)

kova

29-01-2009, 21:53

pa ono...i nije tak loše prošlo...motor je manje više koplet...:ajeto:
a kaj se tiče rame kaj je pukla sveopće je poznato da sukcu pucaju rame ko kokice...tak da...šteta..al eto...porpavit će se...jebeš motor...:zivio:

a za frenda želim brz oporavak i pamet u tikvu...:zauho

gixxer

29-01-2009, 22:01

Nije samo sukac u pitanju..pucaju svima rame (novim motorima) a btw prvima su pucale kawasakijima..i to se sječam još 2000 kada se čovjek na grobniku zabio u gume plastike ostale čitave a pukla rama ko da je od kartona...jbg sve je to postalo jednokratna upotreba...

kova

29-01-2009, 22:08

a dobro..istina..al gle...motor je skoro kopletan...daj smao pogle plastiku...niti se je raskomadala nego se samo naprosto odvojila...također pogle svijetlo...niti je strgano niti niš...nadalje..retrovizori...ko novi..spuh...niti ogreban..crivjeva od kočnica niti taknuta...NIŠ....al fkt nije ništa ozbiljno...jednio kaj je killer ulja ili vode puko... :doh1:

meni baš ovo ne izgleda pad sa 180km/h...jednio ak je bio neki specifični pad...al opet...:rolle2yes:

Rino

29-01-2009, 22:09

gixxer ti ces znat
na ovom suzukiju mislim da je rama iz jednog komada bez onog specificnog vara ispod rezervoara od goriva
interesanto je da je otprilike na tom mjestu pukla rama
dakle kad se zavarilo i prespricalo izgleda kao da je rama od starijeg modela koji je imao taj var na tom mjestu

a dobro..istina..al gle...motor je skoro kopletan...daj smao pogle plastiku...niti se je raskomadala nego se samo naprosto odvojila...također pogle svijetlo...niti je strgano niti niš...nadalje..retrovizori...ko novi..spuh...niti ogreban..crivjeva od kočnica niti taknuta...NIŠ....al fkt nije ništa ozbiljno...jednio kaj je killer ulja ili vode puko... :doh1:

meni baš ovo ne izgleda pad sa 180km/h...jednio ak je bio neki specifični pad...al opet...:rolle2yes:

popravak je dosao oko 4 i pol milje eur...
rama je pukla na dva mjesta,obe felge,deklo od lamele i lamela potrgana,sve plastike itd...neznam ni ja sad tocno zaboravio sam,to se inace zbilo u 7 mj prosle god
onaj sitni materijal ga je unistio(cijena)

kova

29-01-2009, 22:15

ne znam...gle..nije da pljujem po nekom samo pišem što sam zapazio...al eto...niko to nije rekao da su dijelovi za motor jeftini...mislim da sam se to i sam uvijerio...:thumbsup:

Rino

29-01-2009, 22:17

ne znam...gle..nije da pljujem po nekom samo pišem što sam zapazio...al eto...niko to nije rekao da su dijelovi za motor jeftini...mislim da sam se to i sam uvijerio...:thumbsup:

samo se nadovezujem :thumbsup:

gixxer

29-01-2009, 22:44

A to vam je moderna industrija ljudi..stalno nekaj drkaju oko tih legura za rame,pa tako ti je rama napravljena od raznih legura..kao i zadnja vilica ima legirani dio pa tlačni lijev pa na jednom dijelu ima toliko % primjesa na drugom onoliko i to je sve drkanje kurca..u zadnjih 8 ili 9 godina promjenilo se pun k...tehnike navodno radi uštede kilaže,a recimo klasa supersport se uvijek vrti oko 160kg.. ali bitno je to da na papiru nova tehnologija i te gluposti da je poboljšana čvrstoća/krutoća za toliko i toliko % zvuči super a eto u stvarnosti novije rame pucaju ko od papira..a pad je bio možda sa 180kmh no sigurno se motor klizao i onda sa nekom brzinom (manjom od 180) udario u ogradu ili rinzol...a možda je i bolje da rama pukne na spojnim dijelovima jer se onda da opet iscentrirati na stolu i povariti dok recimo kad nebi pukla na tom spojnom mjestu onda bi se izvinula i Bog u više nebi izravnao jer je aluminij prokleto proklet materijal i nema kod njega zagrijavanja pa ispravljanja (onaj ko je to probao u praksi zna o čemu pričam) aluminij kada se zagrije (do točke di se može savijati) odmah puca ko da je od gipsa jer mu se "rešetka" skroz promijeni..tako da dok god puca na varovima (ili na mjestima koja su zato predviđena) onda se da skrpati... a kad nepuca onda se savija a kada se savine onda možeš zvati samo cigane... ;)

kara

29-01-2009, 22:55

Ja sam yamahu OW1 trkaču ubio ko zeca, fala bogu živa glava, samo i sada sjedim za kompom,a na koljenima steznjaci sa grijačima.
Nemam slika, ali ostali samo dugmići i najgore pao sam na kočenju preko 200 kmh i to na ravnome, naišao na smeče na cesti i prednji malo pobjegao.

Ja i motor smo preletjeli dio gdje smo točkalisali, utrkivali se pa onda glanu cestu, uzvišeni pružni prijelaz i nakon 50m sam stao sa tumbanjem i jedino lice ostalo čitavo, a kurva od Yamahe 5 metara od mene se zaustavila.

evo na licu mjesta,:laugh:
http://img136.imageshack.us/img136/8821/29012009055hr9.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=29012009055hr9.jpg)

Rino

29-01-2009, 23:33

fast & the furious

29-01-2009, 23:33

ja sam jednom izletio sa ceste u polje pri nekih 170-180 kmh kad sam ostao bez kočnica... srečom bez posljedica po meni i motoru. vozio sam stari zxr 750. jeben motor

Suki

29-01-2009, 23:35

ajmo se kladit da ja necu nikad pasti sa motora?:bum:

kara

29-01-2009, 23:36

bitno da terapija pomaze :thumbsup::thumbsup::cold2:

9 godina.

gixxer

29-01-2009, 23:41

Evo mene prije dosta godina na svojoj prvoj jurilici
http://img140.imageshack.us/img140/2068/p5240080ap0.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=p5240080ap0.jpg)

evo kako je ta jurilica izgledala 1-2.g nakon što sam u sandalama,potkošulji i kratkim hlačama hvatao jedan zavoj sa oko 170-180kmh (i prije sam ga tako prolazio ali na slickovima) dok nije guma popustila a bile nove novcate...(od tada nikada više dunlop,samo slickovi) i počeo mi prednji kraj vrludati i ja na kočnicu i ko za k.. ide auto,onda sam prestao kočiti i nagnuo ga koliko god ide u zavoj, ali ipak sam štrajfao auto,razbio deklo i ulje počelo curiti i da nebi bubnuo u stup stisnuo sam prednju kočnicu koliko god sam mogao te se motor dignuo na prednji kotač i taman je bio na vagi kada me prevrnuo (oko 30kmh se zadnje sječam) a taj dan sam baš stavio novi neorginalni vizir kojem nisam rubove prešao sa šmirgl papirom i presjekao sam s tetivu na desnom kažiprstu drugih ozljeda nasreću nije bilo,kaciga je pukla ko kokica (na 30-ak kmh) a ja izuzev tetive se nisam čak ni ogrebao..od tada uvijek imam bar osnovnu opremu a ganjam motor samo kada imam kombinezon....eto.. a taj dan mi je stari rekao "sine..bar stavi kacigu na glavu" i eto viš šta se desi..hvala stari :thumbsup: i nikad ama baš nikad više bez kacige..pa makar do susjeda...
evo i par slikica:
http://img407.imageshack.us/img407/2449/dscf0002vm4.th.jpg (http://img407.imageshack.us/my.php?image=dscf0002vm4.jpg)

http://img228.imageshack.us/img228/7196/dscf0006av2.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=dscf0006av2.jpg)

Prst..slikan prije par minuta
http://img228.imageshack.us/img228/2770/dsc00042ct6.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=dsc00042ct6.jpg)

Ovo je skoro pa trenutno stanje sukca...
http://img140.imageshack.us/img140/4553/img0030ll9.th.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=img0030ll9.jpg)

i ovog imam već 2.g

http://img228.imageshack.us/img228/4717/pb180020oo9.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=pb180020oo9.jpg)

imam još motora ali ovo su r-uše..

P.s. Kara ow-01 danas vrijedi mnogo novaca :thumbsup: i vidi se odakle ljubav prema yamahama...

Rino

29-01-2009, 23:46

ja sam imao samo jedan unfal s motorom da pokucam u drvo:bangin:

radilo se o cagivi prima r (kako mi budi sjecanja moj prvi "ozbiljniji motor")
ugl voznja je bila strogo bar u tenisicama i majici po ljeti
no da bi za vraga taj dan otisao samo u kupacim do frenda i "doletim"s nekih 70 km/h pred zavoj ,onako muski po prednjoj,neko sranje po cesti i prospem se ko kkruska ,koze po cesti bilo vise nego po meni:laugh:
a na cagivi samo pukao vizir
psmtr
sranja se dogadjaju kad se najmanje nadas

Kuruza

29-01-2009, 23:48

kad i ako zaradim puno para, jedan original Harley bi volio da mi se nađe u garaži, a ove sve ostale japan jurilice - ne hvala. Ipak bih htio umrijet prirodnom smrću. :thumbsup:

fast & the furious

29-01-2009, 23:48

9 godina.

nema veze... mislim ima, ali nema... frend je prije dvije godine pao s motora i još nije ustao iz kreveta. budi sretan,makar znam da jesi.. jer dobro znaš da je možda samo sitnica presudila da si na nogama, jer jednom drugom frendu sitnica je presudila da više nije među nama... motor je jebena igračka, misliš da imaš kontrolu i pri 200 kmh, imaš... ali kad padneš e onda je problem, više nemaš. jedan kamen, rubnik ili bilo koja prepreka koja ti se nađe na putu može ti odrediti sudbinu.. motor sad više nemam ali u srcu sam ostao strastven motorista. kad to jednom probaš i zavuče ti se pod kožu.. ma to je ko droga

kara

29-01-2009, 23:49

P.s. Kara ow-01 danas vrijedi mnogo novaca :thumbsup: i vidi se odakle ljubav prema yamahama...

Je vrijedila je, otišla za 3700e prije 6 godina.

Spin

29-01-2009, 23:53

Je vrijedila je, otišla za 3700e prije 6 godina.

To si je dobro ubio onda.

Nisam nikad OW-01 ni vidio na cesti..

gixxer

29-01-2009, 23:57

Ja sam ju vozio..jedno vrijeme je moj rođak imao ow-01 i r7 pa su napravili test za motopuls.. i ow-01 je meni osobno bila puno ljepša i agresivnija za voziti..a tek one dvije cijevi za zrak...ahh divan motor.. da ja još patim za uljnjacima,fzr-kama,i zxr-ovima..nikad više takvih neuništivih motora..

Spin

29-01-2009, 23:59

Sjecam se tog testa.
Ali 02 nije bas impresionirala kao i 01.

Svaka cast i ovjesu i ultralakim felgama,itd,ali jednostavno premalo snage.

Btw,kako ti se rodak zove?
Ako se dobro sjecam,to su bili motori nekog od bivsih trkaca,a tada vlasnika salona Yamahinog ili nesto slicno?

325i

30-01-2009, 00:00

Tip je pao s motora pri 180km/h,nije razbio niti jedno svitlo,auspuh stoji i izgleda ka da ga je jučer montira i to još padne na mistu di motoriste strugaju špatulom sa asfalta kad padnu ali on samo slomije ključnu kost i par rebara...:wacko::wacko::wacko:

fast & the furious

30-01-2009, 00:03

gixxer

30-01-2009, 00:04

A imala je ona snage...na testu je bila full legala kakvu kupiš iz dućana,no promjenom dihtunga glave,kompletnog ispuha i drugom elektronikom je oslobađala tadašnjih pre brutalnih 190ks ( a preinake nisu neke značajne)...to nisu nikada objavili u motopulsu jer nikada više nisu imali taj motor na testu a ovo se sve radilo na njoj poslije testa a kasnije je motor završio raznesen na nekom vanjskom prvenstvu...uglavnom r7 je bila legalni superbike motor zaštopan eko-normama..ow-01 mi je bolje legla no ne zbog same snage nego zbog skroz drugačijeg ispoljavanja iste a i pozicija vozača mi je bila puno puno bolja...

Spin

30-01-2009, 00:05

gixxer

30-01-2009, 00:06

Btw,kako ti se rodak zove?
Ako se dobro sjecam,to su bili motori nekog od bivsih trkaca,a tada vlasnika salona Yamahinog ili nesto slicno?

Da, motori Grigić...Tomislav mi je rođak, a on je sa tom ow-01 tada mazao sve r1-ice i prve suzukije 1000..

Spin

30-01-2009, 00:07

Da, motori Grigić...Tomislav mi je rođak, a on je sa tom ow-01 tada mazao sve r1-ice i prve suzukije 1000..

Nemres belivit kako mozak neke stvari zapamti.
Sad sam pogledao datum,to je moto puls iz 2001-e,a odonda ga nisam pogledao.

Btw,Grigic ti je rodak,a ti Suze koljes okolo....
Kako uopce covjek prica s tobom? :laugh:

gixxer

30-01-2009, 00:07

Heh;

http://www.slichke.com/images/jdv1233269547p.JPG

Hehehe vidi se ko je motorista :thumbsup: tada mi je motopuls još bio prejeben časopis.. imali su super tekstove..a sad samo ulizivanje sponzorima bljak :mad2:

kara

30-01-2009, 00:09

http://img403.imageshack.us/img403/8228/p1020130kd7tc3.jpg (http://imageshack.us)

Sa ovim šupkom Talijanom sam se natezao i nakon par krugova kontakt u dvojci, na kočenju oko brda i naravno lakat i tamo me je izguro, nisam pao ali sam jaja polupao i uspijem ga stići nakon 2 kruga i na kočenju oko brda na ulasku u riječki kako sam bio ispod sam ga nabio nogom i izletio je ravno, vidio sam da je gledao oko motra u boxu, ali nije se puno.

Staza je zakon, motor ne prašta ali ipak ima više mjesta za izletit, i manje najebati nego na cesti.

I sad kad dođe novi idem ga razrađivat na Grobnik , ne želim se više voziti po cesti.

Rino

30-01-2009, 00:10

Nemres belivit kako mozak neke stvari zapamti.
Sad sam pogledao datum,to je moto puls iz 2001-e,a odonda ga nisam pogledao.

Btw,Grigic ti je rodak,a ti Suze koljes okolo....
Kako uopce covjek prica s tobom? :laugh:

svaka cast ako ih tako cuvas i da su ti odmah pri ruci ja sam ga poceo citat negdje prije 5 ili 6 god,ako ne i vise...od tad imam sve brojeve do sad
slazem se da je prije bio bolji...

kara

30-01-2009, 00:12

Da, motori Grigić...Tomislav mi je rođak, a on je sa tom ow-01 tada mazao sve r1-ice i prve suzukije 1000..

Ja mislim da je baš sa njom završio direktno ravno kroz dvojku i čak se u zid tj stjenu uspio zapucad, bio je jeben pad.

Spin

30-01-2009, 00:16

svaka cast ako ih tako cuvas i da su ti odmah pri ruci ja sam ga poceo citat negdje prije 5 ili 6 god,ako ne i vise...od tad imam sve brojeve do sad
slazem se da je prije bio bolji...

Jebiga,meni je zadnji kupljen prije 3-4 godine.
A ove sta imam...pa amo rec da ih cuvam.
Stoje na polici,umjesto knjiga :laugh:
Svojevremeno sam kupovao sav moto tisak koji se mogao nabaviti kod nas,cak i Tuttomoto i Motociclismo,iako Talijanski jedva natucam.
Prvi skuter sam dobio u drugom srednje,u trecem sam uzeo Yamahu TZR;
http://i52.photobucket.com/albums/g29/N_R_G/Mala_Yamaha.jpg

Onda igranje s njom,Arrow,Dellorto,i Polini :laugh:

Rodak mi ostavi na kratko CBR-a 900 kad je otisao u vojsku,i tu i tamo sam tude motore provozao,svoje nisam nista uzimao.
Imam jos jedan zajeban ispit na faxu,i par izbornih.
Bumo videli kako ce stat stvar s kupnjom motora kad se zaposlim kako treba.

gixxer

30-01-2009, 00:17

Nije,imali su tada on ow-01 i njegov prijatelj Damir Lovrenčić (urednik nekadašnje "pete brzine") isto,jedina razlika je bila to što je Tomislav imao na repu flouescentno-narančasu podlogu za broj a Damir nije, Damir se tada slupao i pukla mu noga...

A suze sam oduvijek volio..onaj tekst u motopulsu sam ko klinac uvijek čitao iznova,tamo di su bili Dukac 916,Suzuki gsxr750 srad i cbr-ka 900...i uvijek mi je suzuki bio onak..."divljiji" od ostalih... šta ja znam.. uvijek sam ga volio pa ipak su oni izmislili prvi "r" motocikl ;)

I da..imam skoro sve motopulseve od prvog broja (izuzev nekih koji su mi valjda negdi "pospremljeni") a prestao sam ih kupovati prije nekih 4.g. jer su svi tekstovi bili nekako rezervirani, t.j. nitko nije više htio reči da određeni motocikl je govno samo da se sponzor nebi uvrijedio i tu je počela opadati njihova objektivnost...pa onda najezde skutera i samo skutera i opet skutera,pa pun kufer pravopisnih grešaka ko da nemaju lektora,pa nekvaliteta tiska kada sa znojnim rukama primiš časopis a slova se razmrljaju,pa jedno vrijeme kada su pojeftinili imali su lošije ljepilo pa su se stranice odljepljivale...pa ukidanje postera,pa da ne nabrajam više... i to nisam samo ja primjetio već svi moji kolege i eto..jednostavno sam prestao kupovati ga..jedino što sada kupim a nije vezano uz motore je "EVO" i to mi je o.k. časopis :thumbsup:

Spin

30-01-2009, 00:17

Gixxer,sad vidim da si iz Gorice.
Mogao bi onda znati mog frenda,Ernesta,ima plavo bijeli K6 i dakar gelb M3?

On isto obozava Suze.

Rino

30-01-2009, 00:20

Jebiga,meni je zadnji kupljen prije 3-4 godine.
A ove sta imam...pa amo rec da ih cuvam.
Stoje na polici,umjesto knjiga :laugh:
Svojevremeno sam kupovao sav moto tisak koji se mogao nabaviti kod nas,cak i Tuttomoto i Motociclismo,iako Talijanski jedva natucam.
Prvi skuter sam dobio u drugom srednje,u trecem sam uzeo Yamahu TZR;
http://i52.photobucket.com/albums/g29/N_R_G/Mala_Yamaha.jpg

Onda igranje s njom,Arrow,Dellorto,i Polini :laugh:

Rodak mi ostavi na kratko CBR-a 900 kad je otisao u vojsku,i tu i tamo sam tude motore provozao,svoje nisam nista uzimao.
Imam jos jedan zajeban ispit na faxu,i par izbornih.
Bumo videli kako ce stat stvar s kupnjom motora kad se zaposlim kako treba.

prvi broj koji sam kupio je bio na naslovnici novi kawasaki za 2003 giod neznan koji je to tocno broj bio

Suki

30-01-2009, 00:20

ja necu voziti motor jer sam se zareko da necu ni padati sa njega

:driv_ing: je zakon

Spin

30-01-2009, 00:21

ja necu voziti motor jer sam se zareko da necu ni padati sa njega

:driv_ing: je zakon

:bum:

kara

30-01-2009, 00:23

Nije,imali su tada on ow-01 i njegov prijatelj Damir Lovrenčić (urednik nekadašnje "pete brzine") isto,jedina razlika je bila to što je Tomislav imao na repu flouescentno-narančasu podlogu za broj a Damir nije, Damir se tada slupao i pukla mu noga...

A suze sam oduvijek volio..onaj tekst u motopulsu sam ko klinac uvijek čitao iznova,tamo di su bili Dukac 916,Suzuki gsxr750 srad i cbr-ka 900...i uvijek mi je suzuki bio onak..."divljiji" od ostalih... šta ja znam.. uvijek sam ga volio pa ipak su oni izmislili prvi "r" motocikl ;)

Ja sam ima gsx 1100 80 i neko, pa gsxr 750 91 uljni, taj mi je ostao nekako najdraže u uspomeni, imam samo slike sa fotića pa bi morao skenirati, i prošle godine K5 1000, to je moja Suzuki karijera.

http://img136.imageshack.us/img136/1196/slika153pd5.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=slika153pd5.jpg)

http://img300.imageshack.us/img300/6751/slika154uy3.th.jpg (http://img300.imageshack.us/my.php?image=slika154uy3.jpg)

Rino

30-01-2009, 00:23

gixxer zaboravio sam spomenut sad vidim da si ti iz okolice zg-a
suzuki s pocetka threada je u inace u zg
decko radi kod nekod tipa na deponiju gradj materijala zove se Davor,sutra cu ga pitat kako se zove mjesto di radi pa mozes ic i pogledat motor ako te zanima

fast & the furious

30-01-2009, 00:27

Spin

30-01-2009, 00:29

I meni je od tih motora s pocetka 90-ih ZXR 750 nekako najjebeniji.
NIkad vozio,ali sama pojava mu je ajme.
Jedina Kawa koja mi se svida :laugh:

gixxer

30-01-2009, 00:30

Gixxer,sad vidim da si iz Gorice.
Mogao bi onda znati mog frenda,Ernesta,ima plavo bijeli K6 i dakar gelb M3?

On isto obozava Suze.

Znam ga iz viđenja i on mene valjda zna iz viđenja baš sam ga neki dan zvao u vezi njegovog 325 ali tog čovjeka nikak dobiti na telefon, ima m3-dakar gelb i čuo sam nažalost da već par godina stoji u garaži bez rege..mislim da ima i kockicu 325 a i stari mu ima neku petardu ajkulu e sad nisam siguran jel možda stari e28 m5 ili nije.. znam samo da sam čuo da mu je stari radio u Bmw-u...
A uljnjak je meni uvijek bio i bit će jedina ljubav,jedino šta bez amortizera volana i dobrog servisa oko kabela svijećica i drugih frgazera (ili bar održavanih) nije baš vozan..ja na svoga sam stavio kompl.grane od akrapa i flahšibere i taj pojede 600-ku (koja je nasvirana) za doručak..a mašina ima nekih 70-ak tisuća km i još radi ko singerica...:thumbsup:

Rino

30-01-2009, 00:33

I meni je od tih motora s pocetka 90-ih ZXR 750 nekako najjebeniji.
NIkad vozio,ali sama pojava mu je ajme.
Jedina Kawa koja mi se svida :laugh:

kawa je brutalna,honda ugladjena,yamaha najjaca,a suzuki najkompletniji...
bar ja takko mislim a toliko sam i skuzio po pisanju moto pulsa,motorevije,motokluba...itd
iako neki trkaci kazu da nase moto novine nisu za nista osim za pomoc vatru zapalit

Spin

30-01-2009, 00:33

Znam ga iz viđenja i on mene valjda zna iz viđenja baš sam ga neki dan zvao u vezi njegovog 325 ali tog čovjeka nikak dobiti na telefon, ima m3-dakar gelb i čuo sam nažalost da već par godina stoji u garaži bez rege..mislim da ima i kockicu 325...

Nije bas par godina,ali je godinu dana.
Prosla ga volja za autima otkad je motor uzeo :ajeto:
Kocku nema vec neko vrijeme,prodao nekom frendu,ovaj je zabio.

kawa je brutalna,honda ugladjena,yamaha najjaca,a suzuki najkompletniji...
bar ja takko mislim a toliko sam i skuzio po pisanju moto pulsa,motorevije,motokluba...itd
iako neki trkaci kazu da nase moto novine nisu za nista osim za pomoc vatru zapalit

Danas su razlike toliko male,da stvarno treba biti profesionalac da kazes sta je tu bolje ili losije.
Prosle godine je Igor Jerman radio usporedni test Japanaca 10-ki,i kaze da velikih razlika nema,jedan motor je malo jaci,drugi malo vozniji,ali sve su to nijanse.
Pitanje je na kraju osobnih preferenci.
Jedino se uvik sprda Kawasakija zbog losije zavrsne obrade :rolle2yes:

gixxer

30-01-2009, 00:41

misliš? zxr-u nije ni do koljena, meni su suzukiji uvijek bili prenježni, čak je i SRAD daleko od zxr-a

eee ali zato je uljnak bio zaakon,prepun tuning potencijala..izdržljiviji daleko više od konkurencije samo sa flah šiberima su čak izvlačili do +30 ks..kasnije je počela era vodenjaka koji su bili em slabiji em kvarljiviji...a zxr mi je uvijek bio u rangu sa 750 1991...jer ipak je srad bio nekak..zaštopan,kawasaki je u par godina stasao u pravu konkurentnu firmu a do tada je bio najmanja tvornica od njih 4..jedino mi se kawe nikada nije sviđao mjenjač...i da slinio sam uvijek isto po tom motopulsu di je bio zxr zeleno-ljubičasti.... zato i kažem za mene su r-ovi: fzr 750 (ne 1000) zxr 750 i zx7r,suzuki 1989 slingshot,1991 uljnjak,s(m)rad (ali 750),prva r1-ica 1998 (crveno bijela..još uzdišem heheh) i moram priznati da mi se 916-ica sviđala bila je baš neka mala a kad prođe kraj tebe ko potres...ali zato mi se cbr-ka nikada nije sviđala..jedino su mi se njihove mašine i ono fićukanje (a ne klaparanje korpe sa lamelama kod drugih) ventila uvijek dopalo...

fast & the furious

30-01-2009, 00:51

da ali uljnjaki su mi nekak predugački (međuosovinski razmak) stvarno moraš bit majstor da ga potjeraš u zavoje, imao sam dva zxr-a i oba preko 90000 na satu, a da mjenjač kod starih kawa... dok si ga skužio je išlo dobro

gixxer

30-01-2009, 00:51

Točno tako..mislim da tu nekakvo osobno mišljenje igra največu ulogu..ja recimo kada sam sjeo sa svoga 600,na 02 yamahu r6 to je bilo ko sa konja na magarca..em je osjetno slabije išla (tada još nisam imao ni grane ni poštelan bike na dyno-u) em ono što me najviše raspizdilo a to je kod manevriranja u ler-u prilikom ful skretanja zapešća od šaka udaraju u rezervoar pa nemožeš do kraja smotati volan...katastrofa,a r1 03 sam vozio malo i taj motor ko da ima dvije centralne peći koje ti pušu po nogama...jebote alaj je taj imao promašenu odvodnju topline...i tak vozio sam dosta motora i nekako mi je suzuki legao...i prijatelj je u par godina promijenio dosta suzukija i kawasakija svih najnovijih modela (od 05-08) i opet se vratio na suzukija jer iako mu je kawac legao (a priznajem i meni) 06-636 nekako suzuki ima sve..od preglednih lijepih čukica (moja najveća zamjerka novoj r6),super položaja za vozača,do odlične agilnosti u zavojima (kawasaki je jednostavno tvrd ko kurac)...a šta ja znam stvar je jednostavno nekog mog osobnog iskustva zašto mi je sukac a1..

da ali uljnjaki su mi nekak predugački (međuosovinski razmak) stvarno moraš bit majstor da ga potjeraš u zavoje, imao sam dva zxr-a i oba preko 90000 na satu, a da mjenjač kod starih kawa... dok si ga skužio je išlo dobro
Ma sa pravim gumama.i ne razlohanim ležajevima prednjeg mosta i zadnje vilice (to ljudi nikako ne mjenjaju) i eventualno amortizerom volana..sa 600-kom idem samo malo brže po zavojima...ipak je 50-ak kila razlike i dobrano se to osjeti pri prebacivanju težišta kroz zavoj..a nisam nikada zxr-a vozio pa neznam..ali je na sukcima uvijek bilo do ruba gume...:thumbsup:

fast & the furious

30-01-2009, 01:04

na mojoj kawi također mada nikom nije bilo jasno kako

kova

30-01-2009, 10:38

evo ga...gixxer ima iskustva i zna kaj dečko govori...ja bih samo potvrdio činjenice koje je on naveo...dns nema motora koji je iznad 180kg-a...zato se rade svakave legure kako bi šasije bile "čvršće" i lakše....nauštreba toga...eto kaj se događa...sjećam se da su se ljudi žalili na kawce kak su rame pucale,pa sukci...a za hondu i yamahu ne znam...:ajeto:

samo da se nadovežem i na kavlitetu...samog motora...koliko god neki uslišivali kawu do nebesa zbog cijene i pouzdanosti ja pak znam nekoliko ljudi kojima je pukla karika,klupnjača,puko karter itd...svi imaju svoje primjere i svi znamo da tvornica zna griješiti..problem je kaj su tu velike brzine i tu baš nema nekih mijesta za pogreške...

za mene će uvijek uljara i haya biti nekaj posebno...:thumbsup:

a što se tiče honde...koliko je god mrzio kao ind auta moram joj priznati da kod motora radi dobar posao...taj motor je nemoguće sjebat...:laugh:
sjećam se sa susreta jedna je CBRka 900 bila na visokima kroz cijelu noć....skoro da se gasila nije i niš fraer ujutro zapali i ode na pivu...:notworthy:

a šta se tiče moijh padova...:laugh:
sjećam se svog motora AF1 kad je na 100km/h zaribala i ostavila 30m trag guma...bio sam neiskusan i nisam se sijetio sitsnut kvačilo...al eto...fala bogu nisam zadobio neke teže ozlijede...dok kad me zabacilo u zavoju i prebacilo preko...e to je druga priča..:zauho

kara

30-01-2009, 21:26

Treba i od malih nogu trenirati.

http://img134.imageshack.us/img134/8294/cvata0305013jh5.jpg (http://imageshack.us)

Rino

30-01-2009, 21:34

Treba i od malih nogu trenirati.

http://img134.imageshack.us/img134/8294/cvata0305013jh5.jpg (http://imageshack.us)

hoces li i na minibike zaserafati turbinu?
:laugh:

sala mala

Bimmer

30-01-2009, 23:24

odgovor na naslov: apstinencija je najbolja prevencija:laugh:

Rino

31-01-2009, 12:05

odgovor na naslov: apstinencija je najbolja prevencija:laugh:

tesko je apstinirat kad ti po prvom lijepom vremenu prozuji neki bajk ispod kuce...
sad mi je zao sto sam Mito prodao:bangin::doh1::sadangel:

PvD

31-01-2009, 15:16

tesko je apstinirat kad ti po prvom lijepom vremenu prozuji neki bajk ispod kuce...
sad mi je zao sto sam Mito prodao:bangin::doh1::sadangel:
Sa cagivom mito se nitko ne vozi,kakav shit od motora:ajeto:

Rino

31-01-2009, 15:26

Sa cagivom mito se nitko ne vozi,kakav shit od motora:ajeto:

ja sam se vozio
valjda je to bila samo moja koja je valjala...

kova

31-01-2009, 20:41

loooool ak je mito za kurac kaj je onda AF1...pa taj je motor jebala elektronika pun kurac...znao sam po dva vikenda šarafiti a jedan se kolko tolko voziti...

PvD

31-01-2009, 21:24

loooool ak je mito za kurac kaj je onda AF1...pa taj je motor jebala elektronika pun kurac...znao sam po dva vikenda šarafiti a jedan se kolko tolko voziti...

Za af1 ne znam ali mito sam imao i mito mi je frend imao,jednostavno zaribava i gotovo i to svima,znaci nije usamljeni slucaj.jedan lik u rijeci ima mito sa motorom od klr-a 650,mislim da nije mogao bolje napraviti:thumbsup:

Rino

31-01-2009, 22:20

.jedan lik u rijeci ima mito sa motorom od klr-a 650,mislim da nije mogao bolje napraviti:thumbsup:

SOLE slagao,ja pomagao :thumbsup:

goran525

31-01-2009, 22:23

U svako proljeće mene primi volja da kupim nešto na 2 kotača, ali kad ih vidim rasute prođe me volja...što je najbolje 90% njih nisu krivi za nesreće....

bigblue

01-02-2009, 17:52

Ja sam imao mito,kupio zaribanu i složio generalno sa kitom 175 i nikad problema poslije sam napravio nekih 10 tkm!

Spin

03-02-2009, 11:17

Malo Ot,ali mislim d aje nepotrebno otvarat novi topic za ovo.

Gixxer,mozda znas,a ako ne,pitaj Grigica molim te :laugh:,koja je shema bila s prvim R6 od 98 konja?
Kod nas su se odmah startale prodavati sa 120,a vidim da Amerikanci imaju ove sa 98?
Nesto bas raspravljam s prijateljem,on kaze ra je razlika ram-air,a to mi zvuci kao djecije price,20+ ks na igrama na usisu....
98 ks su imali Fazeri tog doba,i to je bio de-tuned R6 motor.Ima li to kakve veze s tim americkim R6-icama?

BMW_Motorsport

03-02-2009, 11:59

mito je najebenija 125ica,kaj izgledom kaj brzinom,o kvarovima nemrem pricat jer ju nikad nisam imo, a od motora kawac mi je nekak najaci,neznam jer zato kaj ga je buraz kupio ili kaj.ugl on ima gpz 1100 unitrak,to je kao najveci serijski motor,ima oko 280 kila i mislim da je za svoju godinu proizvodnje motor pjesma, 240 gazi u dobru i u zlu,trenutno stoji u podrumu i ceka generalku(kompresija ispod 5 i puls gebere) a drugi motor je kle,on nazalost isto ceka glavu(nadam se da ce uplovit ovih dana a moji euri isplovit) a on je prosjecan motor,kak za u sumu kak za na cestu, a najebeniji motor trenutno na trzistu mi je zzr1400

PvD

03-02-2009, 12:05

mito je najebenija 125ica,kaj izgledom kaj brzinomNe znam,jebeno izgleda nis posebno ne ide,jos je jako teska i tesko se vozi na nizim brzinama.tako da ju po meni samo izgled spasava:thumbsup:

BMW_Motorsport

03-02-2009, 12:09

ja kaj sam god cuo su bile pohvale za nju

PvD

03-02-2009, 12:16

ja kaj sam god cuo su bile pohvale za nju
A cuj "svaki cigo svoga konja hvali" meni je af1 futura daleko paklenija od mito,laksa je a motor trpi maltretiranje,naravno do neke granice jer je to opet dvotaktno govno:thumbsup:

BMW_Motorsport

03-02-2009, 12:17

af1 mi je dobra ona sa jednim malim farom,ona s dva okrugla mi nije neka sreca

PvD

03-02-2009, 12:26

af1 mi je dobra ona sa jednim malim farom,ona s dva okrugla mi nije neka sreca
Jel tako.:laugh:Sa jednim farom je jebena,to je Futura a ona sa okruglim je Sintesi boze koji uzas:laugh::laugh:

Spin

03-02-2009, 12:40

2-t govno :wub:

Yamahini Gp inzinjeri su pred koju godinu rekli da zale za 2-t danima.
Sve lakse slozit,a kad se uzme u obzir odnos ccm/ks,pouzdaniji od 4-t motora.

kova

03-02-2009, 14:35

A cuj "svaki cigo svoga konja hvali" meni je af1 futura daleko paklenija od mito,laksa je a motor trpi maltretiranje,naravno do neke granice jer je to opet dvotaktno govno:thumbsup:

ahahahahahahaha...dobraaaaaaa...jebo AF1..nikad više...pa taj motor je jebala elektronika samo tako...

a to da je brutalniji od mitoa slažem se...i mitoa spašava to kaj je imala 7 brzina...al opet...i AF1 se kvari i to podosta...

dečki dečki...gilera SP 01 je motor...sve ostalo su igračke..naravno u 125icama...:notworthy:

PvD

03-02-2009, 14:51

ahahahahahahaha...dobraaaaaaa...jebo AF1..nikad više...pa taj motor je jebala elektronika samo tako...

a to da je brutalniji od mitoa slažem se...i mitoa spašava to kaj je imala 7 brzina...al opet...i AF1 se kvari i to podosta...

dečki dečki...gilera SP 01 je motor...sve ostalo su igračke..naravno u 125icama...:notworthy:
Teoretski kad gledas sve su to kante dok ju sam ne kupis novu.
Af1 bar ne zaribava stalno.:laugh:

Suki

03-02-2009, 14:56

ktm:thumbsup:

PvD

03-02-2009, 14:58

ktm:thumbsup:

:notworthy::notworthy::notworthy::notworthy:
+1

BMW_Motorsport

03-02-2009, 15:00

ktm oce puno para,al da je cisti cross dozivljaj je,i to vec oni od 85 a kam od 125

kova

03-02-2009, 17:46

ktm je cross...i sve te nabrijane cross 125ice su sušta suprotnost naspram cestovnih...znam...jer se od frenda kawac neki kross kvario brzo...tj karike,klip sve to brzo ode...al zato motor ideeeeeee

Suki

03-02-2009, 17:47

aprilija:thumbsup:

Spin

03-02-2009, 17:59

Zivisic ima YZ 250 ako se dobro sjecam..

Alex von Falkenhausen

04-02-2009, 14:33

Previše kilometara i glave u torbi iman sa motorima da bi popušia ovu pričicu.

1. Aspuh, mala rama, rama, rezervar, uteg volana, maska komplet, kočnica nemaju niti jednog frižića.:thumbsup:

2. Na grobniku padni sa 180 di imaš izletne zone debele pola metra žala pa nemaš šta stavit na trajler.:bye2:

3. Tvoja priča kaže on na jednu motor na drugu stranu znači high slide a ja vrlo dobro znam šta motor posli radi a to ovaj nije ni u snu vidia.:laugh:

4. Po stanju guma vidim da tvoj pajdo sanja o danu kad će taknit kolinom cestu na Jadranskoj magistrali.:bljak:

5. Najvjerovatnije su punjetari učili vozit na zadnje kolo, rama pukla, naplati od osiguranja, zakrpaj i uvali dalje, a tebi dosadno pa kažeš, idem malo ovima prodavat maglu i onako ovi ništa ne razume a ovaj moj će postat faraon jači i od Điđija, Drmeša i Pribudića.:loool:

Suki

04-02-2009, 14:45

Balun

04-02-2009, 15:42

hhaaaahha znao sam eto vam sad jesam reko:bleh::bleh:

:laugh::laugh:
Ljudima padne motor s nogare pa govore da su strugali koljenom u bogenu i
eto tako se motor malo ostrugao:laugh:
Ovo mi se prije čini da je htio izači s trajekta prije nego se rampa spustila:thumbsup:

Filip_bgd

04-02-2009, 16:34

Alex von Falkenhausen

05-02-2009, 11:04

ktm je cross...i sve te nabrijane cross 125ice su sus<caron>ta suprotnost naspram cestovnih...znam...jer se od frenda kawac neki kross kvario brzo...tj karike,klip sve to brzo ode...al zato motor ideeeeeee

Zato jer 125 i 250 kosuljice cilindara su nikasilirane, a kako ti agregati imaju velike okretaje sitni komadi koji otpdaju bruse garnituru. Suprotnost njima je cvajo 500 koji radi ka traktor i kosuljica mu je od gize koju mozes brusit 3 puta.

PvD

05-02-2009, 11:07

Zato jer 125 i 250 kosuljice cilindara su nikasilirane, a kako ti agregati imaju velike okretaje sitni komadi koji otpdaju bruse garnituru. Suprotnost njima je cvajo 500 koji radi ka traktor i kosuljica mu je od gize koju mozes brusit 3 puta.
Kuzis se ko pravi barun Alex von Falkenhausen:laugh::thumbsup:

Spin

05-02-2009, 11:10

Zato jer 125 i 250 kosuljice cilindara su nikasilirane, a kako ti agregati imaju velike okretaje sitni komadi koji otpdaju bruse garnituru. Suprotnost njima je cvajo 500 koji radi ka traktor i kosuljica mu je od gize koju mozes brusit 3 puta.

Katic je ima prije sad vec ohoho vrimena Gammu 500.
Stvarno je fascinantno radija...nemirno,zvuk ka da triba generalku,ali u svo vrime sta je bija u njega,nije ga nikad tribalo otvarat.

PvD

05-02-2009, 11:12

Katic je ima prije sad vec ohoho vrimena Gammu 500.

Suzuki rg gamma 500 a.k.a ruski rulet:laugh:

Alex von Falkenhausen

05-02-2009, 11:14

Moj je drugar kupio now R1 i uzeo da se vozi, zove me posle 10 min sta me reko sad zivka ,Kad on Kuka : Brate razbio sam se sa motora,ja brzo taxiem do njega vidim ja motor na podu nije razupan pitam sta ti je ,kaze Ma izgleda da sam zaboravio da spustim noge na semaforu

Ti, tvoj drugar i Rino mnogo smesni tipovi da covek ne poveruje! Takve likove koji su slusali druge i njihove price, pa pricali dalje sa svojim laganim pretjerivanjem mi smo slali na benzinsku sa kantom da napune 2 litre kompresije i cincilator za gefufnu.

Katic je ima prije sad vec ohoho vrimena Gammu 500.
Stvarno je fascinantno radija...nemirno,zvuk ka da triba generalku,ali u svo vrime sta je bija u njega,nije ga nikad tribalo otvarat.

Drago Katic je ima 4 gamme a ako mislis na zadnju (plavo bilu sta je uzea od Jelavica) tako je radila zbog figaroli auspuha i ostalih racing pizdarija koje su bile na njoj, osim toga njoj dirometar pocinje od 3000. Njezin agregat je dosta pouzdan za onog ko se drzi osnovnih pravila, a budala unisti i 4 takta redni. Njegov najjaci cvajo je bia mach IV 750 H2, pokojni Smrke kad bi dosa do njega turira bi cili dan.

Spin

05-02-2009, 11:34

Da,mislim na plavo bilu,druge nisam ni vidija.

Ali nije Gamma jaca od Kawe H2?

Suki

05-02-2009, 12:15

Ti, tvoj drugar i Rino mnogo smesni tipovi da covek ne poveruje! Takve likove koji su slusali druge i njihove price, pa pricali dalje sa svojim laganim pretjerivanjem mi smo slali na benzinsku sa kantom da napune 2 litre kompresije i cincilator za gefufnu.

eeej malo se ipak preteruje.
Ako je Rino to tako preneo kako su mu rekli sta se moze...
nije lepo bas tako govoriti mada sam ja prvi izneo sumnje o padu pri 180kmh
ali vise u nameri da se malo nasalim i da brzinu malo smanjim ...barem na 175:laugh:

Neka oni dovedu svog mahera vozaca koji je to vozio tako zesoko pa neka se uclani na forum i iznese svoje dozivljaje pa ima daga na lomacu stavimo.:loool:

Rino je dobar decko koji se vodi za primerima starijih sto i nije lose ali
ako tu i tamo nekom poveruje u neke cudne stvari nije mu zameriti...svi smo to prosli.

Nego Rino dovedi ti prijatelja na forum da mu mi kazemo koju licno.
Barem ja imam izjava slicni ovoj koju je Alex izjavio ali nisam hteo to tako
tebi da kazem:bye2:

Taj tvoj je prijatelj sigurno jedan od onih koji kad i auto voze 180kmh
drze volan stisnuto kao da im zivot otome ovisi a ako ih zanima brzina
oni pitaju svoje sputnike ''jeli kolko idemo jeli a...kolko,kolko govori'':laugh:

Alex von Falkenhausen

05-02-2009, 12:15

Gamma je novija generacija pa samim tim njezin agregat, ciklistika, polozaj vozaca je ugladenije dok kod ovog bozanstva je sve spartanski smisno od rame, kocnica.. za motor koji je bia lagan i tada isa prika 200 a kad odvrnes nemas kontrole nad pridnjim krajem jer je non stop u zraku, abgasujes a on jos luđi. A ako si sa Kmana onda moraš znat da od debelog Kale (koji ima plavu kuću poviše škole na križanju) gamma je isto bila Dragina, samo šta je debeli usra sa onim pederskim bojicama :bleh: Nemoj me krivo svatit ali gamma je najbolji cvajo svih vremena ali ovaj se u Americi nije moga registrirat godinu dana jer ih je poginilo krcato, zato su ga osiguravajuće kuće i prozvale STVARAOC UDOVICA!!

M3_e30

05-02-2009, 13:17

eeej malo se ipak preteruje.
Ako je Rino to tako preneo kako su mu rekli sta se moze...
nije lepo bas tako govoriti mada sam ja prvi izneo sumnje o padu pri 180kmh
ali vise u nameri da se malo nasalim i da brzinu malo smanjim ...barem na 175:laugh:

Neka oni dovedu svog mahera vozaca koji je to vozio tako zesoko pa neka se uclani na forum i iznese svoje dozivljaje pa ima daga na lomacu stavimo.:loool:

Rino je dobar decko koji se vodi za primerima starijih sto i nije lose ali
ako tu i tamo nekom poveruje u neke cudne stvari nije mu zameriti...svi smo to prosli.

Nego Rino dovedi ti prijatelja na forum da mu mi kazemo koju licno.
Barem ja imam izjava slicni ovoj koju je Alex izjavio ali nisam hteo to tako
tebi da kazem:bye2:

Taj tvoj je prijatelj sigurno jedan od onih koji kad i auto voze 180kmh
drze volan stisnuto kao da im zivot otome ovisi a ako ih zanima brzina
oni pitaju svoje sputnike ''jeli kolko idemo jeli a...kolko,kolko govori'':laugh:

E to su rjeci korektong clana. . . .
. . . .uvjek podrzava mladje clanove, kloni se svadja i raprava(sad serem):laugh:

Ugl. . .slazem se sa suletom:laugh: , Rino je samo prenio sta je cuo, nisam do sada komentiaro u ovoj temi jel mi je bilo besmisleno, 180km/h nebi se prepoznalo ni koji je motor, a ne da ovako savršeno izgleda.

btw. . .Rino pitaj kolegu da dodje na forum. . . .:prodano :naughty:

Alex von Falkenhausen

06-02-2009, 09:53

Kuzis se ko pravi barun Alex von Falkenhausen:laugh::thumbsup:

Ima sam tih skakačica šta dvotaktnih i četverotaktnih koje sam koristia za kurčenje i divljanje po gradu :zauho i za njihovu pravu namjenu tipa Kamešnica, Svilaja....:thumbsup: tako da znam sve njihove minuse i pluseve. Ali kako bi reka jedan moj prijatelj "ko jebe šta je bilo, di si sad".

Rino

06-02-2009, 20:55

nema me 5 dana i vec pizdarije:bangin:

Previše kilometara i glave u torbi iman sa motorima da bi popušia ovu pričicu.

1. Aspuh, mala rama, rama, rezervar, uteg volana, maska komplet, kočnica nemaju niti jednog frižića.:thumbsup:

2. Na grobniku padni sa 180 di imaš izletne zone debele pola metra žala pa nemaš šta stavit na trajler.:bye2:

3. Tvoja priča kaže on na jednu motor na drugu stranu znači high slide a ja vrlo dobro znam šta motor posli radi a to ovaj nije ni u snu vidia.:laugh:

4. Po stanju guma vidim da tvoj pajdo sanja o danu kad će taknit kolinom cestu na Jadranskoj magistrali.:bljak:

5. Najvjerovatnije su punjetari učili vozit na zadnje kolo, rama pukla, naplati od osiguranja, zakrpaj i uvali dalje, a tebi dosadno pa kažeš, idem malo ovima prodavat maglu i onako ovi ništa ne razume a ovaj moj će postat faraon jači i od Điđija, Drmeša i Pribudića.:loool:

uvazeni gospodine ajmo rec falkenhausen...
ja pad s motora nisam vidio i ne mogu tocno rec,pozvan sam da s prikolicom otpremim motor k njemu doma
frend koji je pao s motora mi je u soku u bolnici govorio da je pokusao u zavoj uc sa cca 180km/h,dakle da se ja ogradim nisam ja to rekao nego sam prenio njegovu pricu
to sto sam rekao da je motor otisao na jedn u a on na drugu sam tako rekao jer je to nasa interna prica koju pravi motorista poput tebe nebi shvatio...
frend koji je pao s motora ima 34 god i vozio je preko 20 razlicitih motora tako da nismo mi punoljetari pokusavali neke gungule i pizdarije...

[QUOTE=Alex von Falkenhausen;110049]Ti, tvoj drugar i Rino mnogo smesni tipovi da covek ne poveruje! Takve likove koji su slusali druge i njihove price, pa pricali dalje sa svojim laganim pretjerivanjem mi smo slali na benzinsku sa kantom da napune 2 litre kompresije i cincilator za gefufnu.

ovo ti nije bilo lijepo to je samo pokazatelj da Vi mislite da smo mi mladi po vama debili i budale koje nista ne razumiju
zato lagani odjeb od karaule i ne spominjite moje ime uzalud jer bi od nas mladih mogli podosta naucit a u vasem slucaju i bonton