E36 2.5 turbo drift project

[Brklja]

Idemo dalje!

Prvo malo glumit idiota - kako stavit cijev od 3 metra u E36



Kupljene i ove šelne koje na kraju ne paše (za točno određeni promjer su, a ja sam zaboravio uračunati debljinu crijeva pa mi ne pašu i moram to u Ponedjeljak ići zamijeniti)



Malo koljena..



Testing testing - da li paše:



Onda to sve popikat i odnjet na varenje kod frenda koji ima aparat za varit Inox:



Otić u Zaprešić kod onog tipa koji radi gumena koljena i sve od gume po mjeri po dva koljena (naravno zaboravih slikat). Ta šugava koljena koštaju 280kn komad, ne kužim na koju foru.

Sve to smontirat gore i eto ga. Kako ne pašu šelne koje sam kupio "na ključ", stavljene su ove obične privremeno:



Sad čekam da stigne ispušna grana i onda radimo drugu stranu..

[Brklja]

Maloprije mi je stigao MMS od prijatelja preko kojeg sam naručio ispušnu granu sa interpleta

[BrziBobo]

oooooooopaaaaaaaa , neznam da se sjećaš al obećao si mi đir.....

[Suki]

sta nece udratai ta smensi cijev u muldu.....

[BrziBobo]

A gle, vozim e36 za svaki dan i totalno sam se stopio s autom. Kad se sjednem u kocku u onaj glupi vozački položaj (bez uvrede ikome) odmah mi dođe slabo

Osim toga, nije vrijedno trošit riječi na to da je E36 moderniji po pitanju svega, atraktivniji izgledom itd itd..

Nisam uspio slagat coupea (preskupi su bili u startu i nisam našao nijednog dobrog) ali eto..

1. neka je E36, pa kakav god - a oooodličan jeeee ....
2. stigeš još i na coupea, samo neka ovo više počne "prat" po stazi....

[Brklja]

Baš sam maloprije bio kod auta to tamo mjerit, šta ja znam, čini mi se da je na knap. Očito su smislili da to ide dolje (di je inače turbacima turbo) što opet nije nekakav problem, jedino je zajebancija sa eventualnim budućim popravcima itd.. Bolje bi bilo da je gore, gdje je i planirano.

Sutra ću skinut sve to dolje, nisam stigao danas, pa ću točno vidjet šta kako i to..

[Suki]

pa vidi ko savija cijevi da ti tu srednju malo u poluluk stisne i to je to.....oce to udarati nema tu sta.....

[Brklja]

Ej dečkovi.

Mislio sam ga registrirat ali sam nabavio prikolicu pa ću ga ipak vući na prikolici (bolje je i za sam auto, ipak nije za cestu). Neću imat ni suvozački far (svijetlo) tako da se i neće baš moć registrirat. Inače, u papirima je 316i.

Jučer smo cijeli dan prepravljali ispušnu granu (imam slika samo ne stignem sada prebacit) i uspjeli smo složit turbinu da dođe gore.

Napravljena je i T25 flanđa (na ispušnoj grani je bila za T3 turbinu). Mitja mi je donio i dizne od M5, napravljen je lajtung za dovod ulja u turbinu. Povrat ulja u karter je složen itd. Nemam slike od toga, poslikat ću za vikend.

Evo samo jedna dok smo testirali poziciju turbine (turbina je na drvenim klocnama na slici), sada je još bliže faru i udaljenija od motora.

[Suki]

a meni tuvili da mi je t3 mali za 1.6....a ta grana pripremljena sa t3 na m50

[Brklja]

Evo malo fotkica..

Flanđa i dihtung za ispuh s turbine:



Dizne od M5:



Još jedno koljeno i spoj prema intercooleru:



I par fotki:







Danas i sutra složit auspuh. Povezat IC i turbinu. Povrat ulja je složen samo čekam jedno gumeno crijevo koje sam dao radit po narudžbi pa da se to spoji sa karterom. Dovod ulja na turbinu je složen i tak. Dizne od M5 ubacit i onda paljenje za test..