Bmw S1000RR Šnicla (AC Schnitzer)

[bajz13]

Za sve postoji prvi put pa eto tako i Schnitzerova prva prerada jednoga motora.

U ovome slucaju performanse motora nisu dirane,samo estetski dio,sada se kompletan volan da podesiti i jos puno toga na njemu kao i kuplung,gas,dolazi tu i novi karbonski auspuh koji je posebno utišan,drugaciji filter zraka i jos mnogokakvih sitnica.

Da by the way cjena nepoznata

[Rino]

ti mater!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bajz13]

kaki kavasaki kaka honda ovo je stvarno zakon...jedino malo ta prednja svjetla mi nisu naj naj

[Rino]

kaki kavasaki kaka honda ovo je stvarno zakon...jedino malo ta prednja svjetla mi nisu naj naj

da nisu ni meni,ali bi ih prebolio brzo nakon djira,imam fetis na ravne volane na sportskim motorima

[bajz13]

ja imam na 4 kotaca fetis frende hehehe

[Alex von Falkenhausen]

Ne znam zašto misliš da im je ovo prva prerada pa rade oni to već godinama, ili si mislia na ovaj model 1000 RR?
http://www.youtube.com/watch?v=77tjXQ5448c

[bajz13]

Ne znam zašto misliš da im je ovo prva prerada pa rade oni to već godinama, ili si mislia na ovaj model 1000 RR?
http://www.youtube.com/watch?v=77tjXQ5448c

nisam znao uopce za ovo ali koliko vidim i taj je motor slagan u bmw-u pa je poslje prodavana ta schnitzer oprema samo kao paket i nema ih puno

[Alex von Falkenhausen]

Osim snage ovaj novi 1000 RR još nije napravia ništa bitno da bi se Japanci posramili za razliku od srarog modela K1200S koji i dan danas drži rekord u sport-touring klasi na Grune Holle stazi.
Zanimljivo je da ga je vozia M. Barth a ne H. Dahne koji bi sigurno ima bolje vrime od postavljenog iako je i ovo daleko isprid nekakvih Ghost ridera i ostalih koji su provali skinit rekord staze a na kraju su imali slabije vrime od ove "prasice".
http://www.youtube.com/watch?v=fKxj66PEigk

[bajz13]

Osim snage ovaj novi 1000 RR još nije napravia ništa bitno da bi se Japanci posramili za razliku od srarog modela K1200S koji i dan danas drži rekord u sport-touring klasi na Grune Holle stazi.
Zanimljivo je da ga je vozia M. Barth a ne H. Dahne koji bi sigurno ima bolje vrime od postavljenog iako je i ovo daleko isprid nekakvih Ghost ridera i ostalih koji su provali skinit rekord staze a na kraju su imali slabije vrime od ove "prasice".
http://www.youtube.com/watch?v=fKxj66PEigk

dobro ali sloziti ces se da ta dva motora o kojima mi sad raspravljamo ks i rr nisu u istome segmentu jel koliko vidim po forumskim pricama jako jako puno u bmw-u ocekuju od 1000rr-a da konkurira izravno ninji,r1 i sl.

[Alex von Falkenhausen]

Naravno ks je sport tourer koji ima nestandardno ogibljenje sa relativno "malom" snagom agregata naspram konkurencije, moj naglasak je bia baš na taj detalj a to je da je ks uspia napravit bolje vrime od svih drugi motora u svojoj klasi pa čak i od nekih super sportskih modela.
S druge strane rr koji je super sportaš je za sad uspia nadmašit konkurenciju jedino po snazi, koja na stazi i ne znači tako puno jer WSB je misto di se u konačnici vidi kakav je proizvod.
Glupost je na takvu raketu koja i ovako podiže prednji kraj pri svakom naglom dodavanju gasa i di vozač traži svaki milimetar zaštite od vitra ka šta je rr stavljat ravni volan, jer u moto svitu ravni volan ide na enduro, supermoto, i klasične naked motore koji imaju totalno drugačiji položaj sidenja i težišta.