Toyota Corolla 1.6XL 16V (66kW) '90.

**pornado** · 22-07-2010 22:43

Original stanje, nikad lupan, 212000km, potrosnja oko 6.5l po gradu.
-promijenjeno ulje, uljni filter, filter goriva i zraka
-remenje odlicno
-nove gume
-registriran do 03.2011.

Potrebno za srediti:
-straznji rubnjaci (komad 140kn)
-malo korozije na lijevom pragu
-druga korpa kvacila

Slike auta:
http://img409.imageshack.us/i/photo3k.jpg/

http://img146.imageshack.us/i/photo2xr.jpg/

http://img59.imageshack.us/i/photomcn.jpg/

http://img824.imageshack.us/i/photo4z.jpg/

http://img43.imageshack.us/i/photo6jl.jpg/

http://img146.imageshack.us/i/photo5s.jpg/

http://img706.imageshack.us/i/photo7aq.jpg/

http://img706.imageshack.us/i/photo8n.jpg/

Dodatan info o autu:

Toyota Corolla VI 1.6
(1987 - 1990)
Engine : I 4
Engine Code : 4A-F
Fuel : Petrol
Fuel System : Carburetor Aisan
Engine Alignment : Transverse
Drive : FWD
Displacement : 1587 cm3
Bore x Stroke : 81.0 x 77.0 mm
Type : 16 Valves
Aspiration : N/A
Compression Ratio : 9.5
Output : 90 cv (66 kW) @ 6000 rpm
Torque : 135 Nm (99 lb.ft) @ 3600 rpm
Gearbox : 5 speed Manual
Wheelbase : 243.0 cm
Length : 400.0 cm
Width : 166.0 cm
Height : 136.0 cm
Front Brakes : Vented Discs (- mm)
Rear Brakes : Drums (- mm)
Front Tyres : 175/70 R13
Rear Tyres : 175/70 R13
Kerb Weight : 969 kg
Weight/Output Ratio : 10.7 kg/cv
Front Suspension : Independent. McPherson. coil springs
Rear Suspension : Independent transverse arms. coil springs. Anti roll bar
Top Speed : 175 km/h (108 Mph)
0 to 100 km/h : 10.8 s
Range : 684 km
Fuel Tank : 50 L
Trunk : 281 L
CO2 emissions : 170 g/Km

**pornado** · 23-07-2010 00:22

Zaboravih reci sto se tice kvacila, da samo nekad zakrci pri prebacivanju u rikverc, dok u sve brzine normalno prebacuje.

**pornado** · 27-07-2010 20:51

Moze zamjena i za neregistriran e30 318i (FL)!

**pornado** · 10-02-2011 20:39

Situacija je takva da Toyot ide u prodaju za 500€ s 215000km. Click here to enlarge

Regan do 18.02.2011.
Prošle godine u 6.mjesecu nanovo složena glava, ne dimi, ne troši ulje, i trebalo bi reparirat carb jer sisa malo više goriva.
Limariju treba srediti na krajevima pragova i stražnjim rubnjacima, kaže majstor cca 150€, školjka je zdrava.
Ja ga nisam u mogućnosti srediti, jer sam bez posla od prošlog ljeta (divna država nema šta) i otada su radovi stali.
Unutrašnjost je očuvana kao i gume.

Uz njega dajem i Yoshimuru:
http://www.ak-bmw.com/forum/showthre...ight=yoshimura

Ono o čemu je riječ: