I Elvis je voli 507-icu

[bmw racer]

fckn beatiful

[pacey]

bemti novi dizajn, ovo ja savrsenstvo, ne novi z3,4,8, prelijepo, savrseno

[Ivor]

Na prvoj strani...one felge na prvoj slici su očajne, koliko su mi one na drugoj slici odlične! Sa druge slike je uf uf...

[Bimmer]

treba prednji kraj zaroniti bar 10 cm i onda bi bio taman

[mbad7]

Znam di ima jedan u Zg,bar je bio prije 15ak godina... Tad je bila samo šasija bez motora i interijera,spremna za lakiranje... Bilo je u toj garaži svega i svačega,al samo sve starije od 30god(to je bilo negdje `93,`94e godine) Meca 190SL, Alfa Montreal,10ak Porschea,bolidi iz 50ih i 60ih,kolekcija starih trkaćih volana,više se ni ne sjećam svega,znam samo da mi je trebalo par dana da zatvorim usta... Baš ću se raspitat šta je s tim svime danas,kad budem u prolazu... Nadam se samo da ih nije čovjek rasprodo...

[danyx]

jeb.. mu pas mater predivnu, da se malo digne ovo... nek novi clanovi vide malo

[e-28 fan]

Svaka čast,ovakve stvari su bezvremenske

[Balkan]

Z8 je napravljen po kalupu 507,iako je lip i poželjan nemoze se mirit sa neponovljivim 507!!!
Iskreno,meni najlipši BMW ikad!

[Alex von Falkenhausen]

Slažem se s tobom, mislim da je BMW sa Z8 osta nedorečen, u biti odlučia je ostat u igri sa konkurencijom (cijenom) da se ne bi dogodia debakl ka sa 507 (cijena dupla od konkurenata i za kurac marketinški trik sa Elvisom) koji je dovea firmu do propasti.
Prije 10-tak godina smo za jednog prijatelja tili zaminit u Njemačkoj SL za Z8, do zamjene nije došlo jer je diler skrenia pažnju na to da Z8 nema šper diferencijal šta je ovog odbilo od tog auta.
S obzirom da volim starije BMW pa tako znam za par vrhunskih restauratorskih firmi koje ta ista auta dovode u salonska stanja, a ova tema se ponovno digla, evo jedan primjer di se auto "novo" plaćeno 700 000 eura daje na tretman!!!

http://rpm-styling.com/en/cars/1957_..._1/restoration

[Balkan]

Slažem se s tobom, mislim da je BMW sa Z8 osta nedorečen, u biti odlučia je ostat u igri sa konkurencijom (cijenom) da se ne bi dogodia debakl ka sa 507 (cijena dupla od konkurenata i za kurac marketinški trik sa Elvisom) koji je dovea firmu do propasti.
Prije 10-tak godina smo za jednog prijatelja tili zaminit u Njemačkoj SL za Z8, do zamjene nije došlo jer je diler skrenia pažnju na to da Z8 nema šper diferencijal šta je ovog odbilo od tog auta.
S obzirom da volim starije BMW pa tako znam za par vrhunskih restauratorskih firmi koje ta ista auta dovode u salonska stanja, a ova tema se ponovno digla, evo jedan primjer di se auto "novo" plaćeno 700 000 eura daje na tretman!!!

http://rpm-styling.com/en/cars/1957_..._1/restoration

Ako frend vec ima love za SL/z8 a vjerovatno ima ,moga je slozi Quaife LSD po želji.
Da imam priliku definitivno bi zamjeno SL za Z8.
Mislim da je Z8 malim smrtnicima lakše ostvariv nego 507!